TOHATSU SPRINGS / SWIFT(トーハツスプリング / スイフト) Swift ID65mmの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,988件 (総件数:1,988件)
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swift id65 6k 7インチ 吊るし4kからの変更 変更理由 フロント8kに合わせてセオリー通りに6kを選択。リアは粘ってほしいのと乗り心地をよくするためswiftを選択。 感想 乗り心 ...
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22Swiftスプリング 12kg/mm 8インチ オープンエンドの物になります。フロントにて使用です。ダンパーとの兼ね合いもあると思いますが乗り味は硬めでギャップの突き上げ、収まりに身体がやや振られる ...
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21リア用ID65-203-040 BLITZ純正4キロからSwift4キロへ交換しました。BLITZの底づき感ある足からしっとりしたワンランク上がった足になりました
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24Z65-178-060 HIPERMAX Sのリアに
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24Z65-152-080 HIPERMAX Sのフロントに
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19車高調オーバーホールで脚外したついでに、バネレートアップのために交換することに。 HKS純正は8キロでしたが、10キロにしてみました。長さは変えず152mmです。 脚を戻して試走してみましたが、 ...
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163年ぶり?くらいにバネレートを変えてみました 何故か乗り心地がいいのでSWIFTが好きです 選定理由はそれだけです、、、
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5ID65 178 12k 中古がネットで出てこないため購入 リアにはID65 178 14kを購入済み
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24フロント用 ID65-152-080 BLITZ純正6キロからSwift8キロへ やっぱり6じゃだめです
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3リアを硬めにしたら良い感じだったのでフロントもリアとの比率を考え固くしてみようと思いチョイス バネ定数 22kgf/mm 自由長 6インチ(約152㎜) 最大許容作動長 61mm 最大許容荷重 ...
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8ID65、7インチ、バネレート7kです。
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36車高調そのままでバネをswift 8inch 12kに変更 レヴォーグ用の車高調は乗り心地重視でバネレートが6k程しかなく、峠はもちろんサーキットでもインナーやフェンダー本体をシバく始末だったので ...
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45フロント/ 7kgf/mm 10inch ryozyさんに譲って頂きまして、ブリッツに装着です。 ありがとうございました! ブリッツより硬く長くなりました。 減衰はブリッツの時と比べて下道では柔ら ...
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10自由長152mm、レート10kです。 ムーくんからの借り物…
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7フロント12キロ・リア10キロ 200mm 乗り心地は20キロ16キロより大分良くなった気がします。レートもあるのでしょうが初期のタッチが柔らかく良く動くバネという感じで好印象です! ただバネ長が ...
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14吊るしの20k/16kから2キロ落としでSWIFT に換装。吊るしHKSバネは街乗り不可といえるくらい跳ねて危険でしたが信頼のSWIFTは流石しなやか。別の車に生まれ変わりました☆
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9Swift 228mm 12k ID65-228-120 同じレートですが乗り心地が全然違う。 変えてよかったと思います。
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