TOHATSU SPRINGS / SWIFT(トーハツスプリング / スイフト) Swift ID70mmの評価・評判・口コミ

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Swift ID70mm

4.27点

（282件）

レビュー一覧 282件（総件数：282件）

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11

トヨタ 86

テインの車高調のスプリングがヘタっていたので前後交換しました。フロント8k 6インチリア9k 6インチを入れました。乗り心地は良くなって線間密着もなくなったので快適です！ 220135キロ時に ...

テッツァ小僧（パーツレビュー総投稿数：197件） 2025年7月12日
10

トヨタクラウンアスリート

沼ってきたw 8kgの8インチだと整備された道路だとすごく良いが、道が荒れていると跳ねるし大きなカーブだとロールが大きいので 9kgの9インチに交換フロントの車高とプリロード上げることで乗 ...

CN1 （パーツレビュー総投稿数：180件） 2025年7月7日
18

マツダロードスター

加齢による背骨の圧迫骨折予防？ 10Kから8K　柔らかめに。とゆうか通勤が辛くなってきたから(苦笑

ハルときどき @(･ｪ･o ... （パーツレビュー総投稿数：157件） 2025年5月26日
27

スズキスイフトスポーツ

前回の152㎜から178㎜に変更しました。短いバネの方が車の反応が良くてかなり好みでした。ですが、乗車定員が増えるとショックのストロークより短かったのが原因で、フルボトムするようです。ヘルパー ...

たけっち@ふり～だむ工房（パーツレビュー総投稿数：50件） 2025年5月2日
7

トヨタクラウンアスリート

実験としてバネレート上げないで自由長を短くするのを試してみたくなった 9インチから8インチに変換少しだけ反発力が上がったので減衰弄りました自分的にはこっちのが好み

CN1 （パーツレビュー総投稿数：180件） 2025年4月29日
27

スズキスイフトスポーツ [1]

フレックスZに合わせると全長175㎜必要ですが、今回は試したかったので中古で152㎜を使ってみました。スペックはid70の6kgの152㎜です。吊るしのスプリングは本当に酷いので、swiftの ...

たけっち@ふり～だむ工房（パーツレビュー総投稿数：50件） 2025年4月4日
20

スバル WRX S4

　アップするのを忘れてました。　スウィフト　ID70　178ｍｍ　14キロ　の　スプリングです。　車高調は　TEIN FLEX-Z　リア側で使用。　前回までは　TEIN　178mm　8 ...

ふィねる（パーツレビュー総投稿数：99件） 2025年2月21日
11

トヨタクラウンアスリート

備忘録としてバネレート　９ｋｇ→１０ｋｇ自由長　１０インチ→9インチ最近、フロントが柔らかく感じてたのでプリロード掛けて全長を短くして乗ってたんだけど、フェンダーにたまに擦ることが発生した ...

CN1 （パーツレビュー総投稿数：180件） 2025年1月19日
40

ホンダオデッセイ [1]

フロントに使用しようと以前買っていました。写真は違うかもですがＩＤ７０の８インチの８ｋｇｆ/ｍｍです。

世話役？（パーツレビュー総投稿数：222件） 2024年7月7日
26

スズキスイフトスポーツ

TEIN MONO RACING吊るしの12k→swift 14k 6インチに交換しました。 2kレートアップしたにもかかわらず、街乗りでの乗り心地は以前よりマイルドになりました。以下、スポーツ走 ...

かとう@焦げロボット3号（パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年3月12日
10

マツダ RX-8

直巻　ID70　178mm　10kg オーリンズDFVのリアに使用。オーリンズDFVには直巻はそのまま取付できないので、RIGIDスプリングマウントシートが必須。

りょうちん, （パーツレビュー総投稿数：139件） 2023年3月18日
12

マツダロードスター

7inch 9k から 6inch 10kに変更

ハルときどき @(･ｪ･o ... （パーツレビュー総投稿数：157件） 2023年2月5日
14

マツダロードスター

もう随分と前ですがTEIN　MONO　SPORT吊るしの10K/150mm、8K/140mmから16K/152mm、14K/152mmに仕様変更しました。今さらですがレビューします。低速走行時 ...

kattun! （パーツレビュー総投稿数：51件） 2022年12月18日
6

プジョー 106

レートは4K 長さ203mm(8inch) 純正アッパー＋ヘルパー＋KONI Sportとの組み合わせで使用しています他のスプリングと使い比べはしていないのですが街乗り〜ワインディング〜サーキッ ...

たべこ（パーツレビュー総投稿数：72件） 2022年4月11日
10

マツダデミオ

5キロ→8キロにより切り出しがクイックに

ショウ。。（パーツレビュー総投稿数：12件） 2021年11月9日
49

トヨタスプリンタートレノ [1]

車高及びバネレート指定をしてショクOHしたので、テインの設計寸法に伴いF9k.R6k共に6インチに変更！バネレートは町乗りが多いヘタレ仕様です(爆)

ゆなっぴ（パーツレビュー総投稿数：55件） 2021年10月19日
5

メルセデス・ベンツ SLK

軽量化とリアのトラクション向上の為バネレートダウンしてます。8k250mm 1.8kg 純正は10kg300mm 2.8kg

ララっぺ（パーツレビュー総投稿数：44件） 2021年1月20日