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Panasonic(パナソニック) N-34B17L/FHの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 21件 (総件数:21件)
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28
caosの一番小さいモデルでも軽量化の効果が今ひとつだったので、迷ったけど再交換σ(^_^;) こちらは大きな効果(詳しくは整備手帳に)がありました(^ ^)v …でも、もともと付いてなかったサブウ ...
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14
前回交換(2016年02月27日)から3年。 1月末の点検で、サブバッテリーの状態を診断してもらったところ、要交換とのこと。 メインバッテリーは全く問題なかったので、今回はサブバッテリーのみ交換。 ...
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4
追加電装品も無い事から、40→34へダウンサイジング。 必要充分と思われる。 某所で、60の青電池の方が安かったので、星一つ減。
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8
BLアクセラ前期アイドリングストップ車は、 メインバッテリーとサブバッテリーが搭載されています。 N-34B17L/FHは、サブバッテリーになります。 メインバッテリーはPanasonic cao ...
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7
【総評】 軽量化のためダウンサイズ。◆実測-2.0kg 電極を細工しないでつけられる最小サイズ。(たぶん) 60B19L(パナソニックCAOSシリーズ) ↓ 34B17L(パナソニック廉価シリーズ ...
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14
【総評】 よく参考にさせてもらっている「NDロードスター研究所」を元に軽量化目的に。 エーモン バッテリーフレームB668 のベースを使用 お安くオーバーハング部を3.8Kg軽量化出来てリスクも少 ...
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4
【総評】 i-stopが効かなくなり、主バッテリーを交換するタイミングで、併せてサブバッテリーも交換しました。こちらは汎用のバッテリーなので悩むことはないですが、主バッテリーに合わせてパナソニックに ...
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12
【総評】 i-Stopは使わないようにしているので、ぶっちゃけこのバッテリーは交換しなくても良いようです。 ですが、どうせ変えるなら両方交換した方が、精神的な安心感が得られるので交換しました。 ...
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1
【総評】 i-stopが作動しなくなり、橙点滅を続けていたので、サブバッテリーを交換することにしました。 バッテリー交換後にi-stop復帰を試みましたが、i-stopは橙点滅のまま…。 来週、ディ ...
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【総評】 i-stopがオレンジ色が点灯した為サブバッテリー交換 14628 何年もつかな? 【満足している点】 【不満な点】
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【総評】 プレマシーISSの補機として利用しましたが、全く問題ないです。CAOS PROと併用しています。 交換の詳細はこちらまで: http://unsungheroes.jp/blog/201 ...
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12
BLアクセラ前期型の泣き所、サブバッテリーです。 純正をディーラーで換えようとすると、7,000円と工賃2,000円程度が見積もられることでしょう。 メインバッテリーをCaosProに換えたので、 ...
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1
3年目の車検で交換。 i-stopでエンジン停止してもすぐに起動したり、停止しなかったりすることが多くなったような気がして、容量の大きいこちらのバッテリーに交換しました。 あまり変わらない感じで ...
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4
バッテリー交換でプチ軽量化してみました。 S2000の標準バッテリーは38B19L。最近だと40B19Lなどが該当しますが、今回ワンサイズ下の34B17Lにしてみました。 最近流行?のBlue ...
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新車購入から3年、怪しげな兆候はまだ見られなかったのですが 突然死が怖いので、新しい物に交換! 流行りのカオスにはあえてしませんでした。 カオスは19サイズからしかなく、現状でも特に容量UPの必要 ...
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2
来年3月には車検ということもあり、オートバックスでバッテリーチェックをしてもらった所、起動する際の容量は70%位・バッテリーとしての容量は50%位と診断して貰っていて、この際交換しようとして色々探し ...
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新車時から使っていたバッテリーが6年で死亡。 容量upの必要なかったけど、 売り場にこれしかなかったので購入。
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