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HPI(エイチピーアイ) 強化6速クロスミッションの評価・評判・口コミ
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【再レビュー】(2021/07/31) 以前のレビューでは扱いにコツがいるみたいな事を書きましたが、低回転域のアクセルレスポンスが安定しない・シビア過ぎるなどの問題があった為、感度MAXとT‐REV ...
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【再レビュー】(2021/04/19) 一般道・サーキットを走行してからの感想です。 快適性と走行性能追及のどちらを取るか割り切りが必要なパーツだと感じていて、正直想定外でしたが「自分が走り方を合わ ...
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注文しただけで物はまだ来ていませんが報告までに!ちなみにクロスミッションではなく純正と同じギア比です。 いつになるか不明だが、いずれはE/GオーバーホールのついでにE/Gチューンしたいので、そのパワ ...
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10
私の車だと何故か6速が入りづらい。 というよりダブルクラッチじゃないと入らない。 なんでも、メーカーさん曰く、6速だけ1〜5と仕組みがちがうらしく、 クラッチの切れが悪かったりすると入りにくいこと ...
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純正6速がガラガラと異音がするようになり、 ブローする前にと、この子に交換。 結果はピボットが折れてたので、 ミッションは無事だった!?て感じでしたが...笑 まだ載せて数キロなので、 な ...
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純正ミッションの2速のシンクロが逝ってしまい高回転時に1→2、3→2にシフトが全く入らなくなった為導入。 クロスしているおかげで繋がりは気持ちいいくらい良い感じです♪ HPIの製品はニスモ6速をベー ...
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【再レビュー】(2017/05/11) 走らせてみると・・・流石NISMO、ギア比が秀逸。 バイパスまでのレベルなら全く問題ない。 クラッチもORCのSEだからか″ノーマル″と言われても分からな ...
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NISMO製強化6速クロスミッションを更に独自に強化したHPI強化クロスミッション。 いずれVEターボにするのを目論んでいるので、オーバークオリティーだが選択。
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純正ミッションが壊れてしまったので、清水の舞台から飛び降りて購入
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オーバーホール前の仕様でも、 純正のトルク許容範囲を越えていたので、 NISMOよりも強化なHPI製にしました。 ファイナルギアはノーマルのままです。
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【総評】 HPIの6速ミッションです。 ミッションもお疲れなので…かっとなって購入。 ただし、色々と取り付け時に問題が。 【満足している点】 強化ミッション故の耐久性。 クロスミッション化できる ...
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【総評】 純正6速壊れずに使ってたんですが…ある日サーキットでバックギアと5速6速に入らないようになったために交換❗️ 【満足している点】 なんといっても強化フルクロスの響き❗️ ニスモ強化6速ベ ...
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【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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【総評】 ノーマルミッション3基(中古)逝ったので、NISMO6速クロスにWPC加工して強化したというコイツに! 【満足している点】 なんか強化らしいよ。 今のところ、スコスコ入ってイイ♪ 【不 ...
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【総評】 ファイナル4.1との組合せにより、良い加速をします。 【満足している点】 シフトフィーリングが、GOOD 【不満な点】 S2000と比べると、シフトストロークが長いかな?
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