C-ONE CORPORATION(シーワンコーポレーション) エキゾーストマニホールドの評価・評判・口コミ

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  トヨタ アルテッツァ [1]

  「中速の伸びがほしーい！」 ってなワケで4-2-1タイプを選択！色々と悩みましたが直感を信じて購入！ マフラー交換だけでは奏でられない良き音にもなりました♪

  神代ユウ （パーツレビュー総投稿数：11件） 2026年6月5日

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  トヨタ カローラランクス

  今は亡きＣ－ＯＮＥ製エキマニです。 ヤフオクで出品されていたので格安でゲットしました。 取り付けはまだしていないのでまだ効果はわかりません。

  はんだ_33S （パーツレビュー総投稿数：12件） 2011年9月26日

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  トヨタ アルテッツァ

  48-60φ 4-1構造 購入時から装着済みのため、純正との違いがわかりません。 しかし、排気音がイカしてるのは間違いなくコイツが原因ｗ

  アンドロー （パーツレビュー総投稿数：10件） 2009年9月7日
• トヨタ セリカ

  割れます。いや剥がれます。 というか溶接不良ですね ありえないです。 修理して再利用。 ステンエキマニは割れるものとは ある程度覚悟してましたが ひどいです。 念のため鋳物の純正も手元においてありま ...

  K-21 （パーツレビュー総投稿数：43件） 2009年6月17日

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  トヨタ セリカ

  現行の物より、パイプ厚が薄い（軽量）のが？ですが、 出来うる限りの等長管なので、 廃盤になってから結構探しました。 ノーマルに比べて回転の上がり方がスムーズで、 良い感じに回ります。 バラついてい ...

  fnn15 （パーツレビュー総投稿数：181件） 2006年9月25日

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