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SILKROAD(シルクロード) 軽量フライホイルの評価・評判・口コミ
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電スロ特有のレスポンスの悪さを改善するためのその3としてフラホをいれました。 純正よりも吹け上がりを良くなり運転しやすくなりました!!
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クラッチを交換するついでにフライホイルをSILKROADの軽量フライホイルに交換しました。 重量は4.3kgとノーマルより約2kg軽くなっているようです。 やはり回転の上りが早くなり、加速もよくなり ...
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クロモリ軽量フライホイル(画像は参考) 型番:FW54 重量:5.3kg(ノーマル約6.3kg) クラッチ交換時ついでに交換 トルクが細くなった感も無く、アイドリングも安定しています。 変速後の回転 ...
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8
前車から移植 前車の仕様は ・軽量フラホ ・レゾネーター除去 ・43φ?社外フロント 現車の仕様は ・43?φビックスロットル ・レゾネーター除去 ・コペンギア流用 ・50φ社外フロント で、 ...
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25
NUSARIと出会い次は何? フライホイール 3kg 発注後製作との事で40日ほどで納品された さてさてどんな事になる事やら・・
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5
クラッチと共に交換。 5.6kg なんて書いてあったもんだからレスポンスアップに期待してましたが、社外フラホが付いていたため違いがよくわからずʅ(๑ ᷄ω ᷅ )ʃ笑
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ターボ用の為、急ブレーキでクラッチを切るとエンストします… でも、レスポンスは最高でした。
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