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HKS(エッチケーエス) STAINLESS EXHAUST MANIFOLD / ステンレスエキゾーストマニホールドの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 201件 (総件数:201件)
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6
純正比約5kgの軽量化。 等長エキマニによるEJ257の排気干渉がなくなり、スムーズになる上、ご機嫌な排気音に変化。ここだけの変化じゃないけど30馬力程上がったのは大きい。 オイルパンとかは非等長の ...
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3
ラジエーター交換と合わせて同時に交換。 取り付け時ですが、ステアリングロアジョイントは外さないとだめでした。(気合でねじ込もうと試しました) 音量に関しては、キャタライザーと同時交換のためわからな ...
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20
バンテージ巻き! ストレートマフラーとの相乗効果で、これぞチューニングカーの爆音とバックファイヤー!
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26
購入したもののメーカー欠品で納品まで、約2か月待ったHKSの等長エキゾーストマニホールドです。 仕様変更へ向けて装着です。 取り付けてみて思ったのが等長になった為、ドロドロボクサーサウンドが小さ ...
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29
中間トルクアップ、今後のE/Gチューン(そのうちに。。。。)を狙って投入。 サウンドがステンレス独特の乾いた音?っていうんですかね、気に入ってます。 触媒も併せてかえたので、高回転もよく回ります。 ...
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36
まず最初に言いたいのは、交換して大正解だったということです。 エキマニを交換すると高回転型になり低速トルクが減るという話をよく聞くので、街乗りメインなのでどうかなー、工賃もバカ高いしなー、音量の問 ...
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7
前オーナーがタービン交換の際に 取り付けしたようです。 GT2がシングルスクロール の為EJ25用のステンレスマニを 装着しています。 純正に同じマフラーを 入れた音とはかなり違います。 吹け ...
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5
メーカー不明品として安く出品されているのを発見し、破格で中古購入。磨くとちゃんとHKS刻印も出てきたので一安心。 別の依頼作業と一緒にショップで交換してもらいました。 排気音が若干高くなります。 ...
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18
【再レビュー】(2019/11/26) 新品で取り付けてから約4年。ほとんど通勤で往復12km程度使用しているのみの車ですが、溶接箇所の周りからパックリ割れてしまいました。SUS材の欠点ですね··· ...
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9
排気系はすべてHKSで揃えました マフラーはスペックLを装着してますが、エキマニを変えたらブイテック入れたときにクォーンて感じだったのがコォーン的な音になりました(個人的に) トルクも気持ち上がっ ...
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14
【再レビュー】(2019/06/02) 2019年1月に純正戻しのため取り外し。 ステンレス素材のため軽量であるがゆえ、共振によるビビり音がひどい…
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3
GRF用 低速トルクは低下したけどレスポンスは向上😃😃 ボコボコからボーに☝️ 比較写真撮るつもりだったけど夢中になりすぎて気がついた時にはつけ終わってた笑
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7
GDA/GDB用ではなく、GRF,GVFやエクシーガ等向けの等長エキマニ。 これらの車種はオイルパンが等長対応なのに不等長、シングルスクロールタービン仕様の為、GDAやGC8はオイルパンを変更すると ...
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7
フラッシュエディターとセットで購入。 SAB江田のプログラムを導入。 少しは、パワーアップしていると思われます^^
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2
社外エキマニです、日本製品にしては格安だと思います。 2枚目の写真ですが穴の加工しました、少しでも排気の流れが良くなってくれればと思い…以前購入してたエアベルトサンダーを使ってみたかったってのが一番 ...
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31
奮発しました〜★
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14
純正のものと形状を並べて比較しましたが、一目瞭然です。 装着後はアクセルの空ぶかしのみ時点でもレスポンスの良さを感じました。
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