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スズキ(純正) エンジンマウントの評価・評判・口コミ
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177今年で初年度登録から10年を迎える車両で、まだ6万キロちょいですが、交換すれば改善するかも?の症状出てきたので注文してました。 作業はゴールデンウィーク中にやりたいです。
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16信号待ちで停車時エンジンからの振動が大きく感じ、 マークⅡでエンジンマウントの重要性を感じた為、 20万km弱はしったクロスビーもエンジンマウントを交換するとにしました。 結果エンジンからの振動が明 ...
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51189000キロで納車してから微振動がありましたが、我慢できないほど振動が激しくなりエンジンマウントを交換。新車ってこんなに静かなの⁇って思うくらい振動がなくなりました! 快適すぎて感動しています♪
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29冷感時の振動がなかなかなので、LSD導入時に同時に見てもらいました。 結果、運転席側のみボルトを緩めたら崩壊する程ボロボロになっていたみたいです。ここだけ新車からそのままだった様です。エンジンも傾い ...
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7
寒い朝一発目のエンジン起動で ハンドルを持つ手がしびれるほどブルブル 加速し始めて2500rpmくらいで助手席の妻の声も聞こえなくなるくらいブルブル 我慢できーん!となって交換 もともとZC33 ...
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5インパネのビビり音が改善するかなと思い交換 結果、改善はしませんでしたが細かい振動などが全くなくなり 新しい車みたいになりました 部品は直接部品屋に買いに行くので5%オフ 助かります。
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31振動が酷くなって交換。アールズのエンジントルクダンパーは付けてて、約12万キロでダメになりました。外したらかなりの末期症状だったみたいでグラグラでした。
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10超高額純正エンジンマウントです。 こちらは前側で、なぜかモノタロウさんでも他のネットショップでも販売されていません。 なので廃盤かと思いましたが、超高額でディーラーにて注文出来ました。モンスターさん ...
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8ミッションリア側 少しでもミッションを労わろうと、ヒビ割れまくりのマウントを交換。 振動の低減を感じ取れました。
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11
7年半経ち、走行距離は45000キロ。年数の割には走っていませんがゴムの劣化は確実にあるのでクイックシフト導入と同時に変えました。交換前は振動が酷かったということはなかったけど今後長く乗るので良いタ ...
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41ドアパネルやインパネ周りからのビビリ音が酷くてディーラーに診てもらうと、エンジンマウントが怪しい事が発覚!すぐに交換してもらいました。交換前はトラクターの様なサウンドが交換後はセルシオに乗ってるかの ...
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9当初からヤバい振動だった車をレースで走らせたらちぎれました。 車内もエンジンも嘘みたいに静かになりました。。
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2070000キロ超えたぐらいから振動が発生 大体4年ぐらいでダメになるかな? 対策品もでてるけどネジは緩むらしい…
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54加減速時の異音発生に伴い純正のエンジンマウント3箇所を交換。 異音が消えてシフトフィールがスコスコになりました。 これがリフレッシュ!
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2310万キロを超えて、発進時にカタカタゴゴゴ音が出たり、変速時にシフトが「反抗」して入りにくくなってきた。 右エンジンマウントは対策品の「S-2」がついており、グリス漏れもゴム飛びもないので、唯一非 ...
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2811610-83H00 運転席側 ある小細工を考えているため まだ取り付けません。 ※梅雨なのもありますが しかし高すぎです。。。。。
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30クラッチ交換ついでにエンジンマウント全て交換 振動が減り快適です。
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