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Orque Technique Ideale(オレカテクニックイデアル) スロットルコントローラーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 20件 (総件数:20件)
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8ヤフオクで安く売ってたので買ってみました。 元は1.75のQVに装着していたものだそうですが、1.4でも問題なさそうなので気にせず取り付け。 設定はパワーモードが9段階 エコモードが7段階?あとノ ...
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22MAX ORIDO RACINGさんの「感度MAX」(TOYOTA/LEXUS用) 取り付けは簡単。 スロットルボディのカプラーにCPハーネスを割り込ませるだけ。 電子スロットルの「アクセル開け ...
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49車両買った時にすでに付いてたオレカのスロコンです。スロコン付けてるとより一層スポーティーに走れるのは良いですが、MTAとの相性が悪いのかこれ付けてるとミッションの警告灯がたびたび点灯します。3速まで ...
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25※現在はレスポンスが高くなったので、必要なくなり撤去しています。 前595ではTEZZOに嫌気がさして、サブコンとの相性を考慮してRaceChipにしましたが、今回はオレカに。 13パターンありま ...
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14人生初のスロコン。 これもまた、前オーナーさんが装着してくれたものです。 1500kgオーバーながら2.2リッターの159の身体をスムーズに発進させてくれる優れ物。 設定モードは"normal"、 ...
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92.2jtsのセレスピードは、発進時の反応が悪く、モッサリ感が気になります。 以前乗っていたホンダレジェンドも300HPSとは思えないほど、出足が悪く、軽4にも遅れを取る始末。159はそれ以上に遅 ...
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341.2 SPORTより移植。 595に慣れてきたせいかノーマルモードの出だしのもっさり感が強く感じるようになってきました。 これによりもっさり感がなくなりスムーズに加速するようになりました。 ...
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19アクセル踏んで車が動くまでの時間が短く! モッサリ感が少なくなりました。 速くなるって事ではなくて、レスポンス・・・ アクセル踏み込んだときの反応・応答性が 良くなってます♪
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1ディスプレイがリニューアルしたみたい。 スプリントブースターをつけていたので、それほどパワーモードでの感動は無く、パワーモード9では過敏すぎるかも。 エコモードで驚きが。渋滞中ののろのろ運転時にロー ...
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9【満足している点】 アクセルのツキが良くなった。 【不満な点】 いつものダメダメなカプラー!端子が細すぎる! カプラーのハンダすぐに取れる!
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1【総評】 アクセル踏み込み量の感覚と実際のエンジン回転の上がりがしっくりこなくて、スロットルコントローラーを導入。その効果は絶大!スポーツモードにしたらノーマルには戻れません。最もSP7以上はアクセ ...
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7【総評】 乗りやすくなりました。オートモードでも楽です。 【満足している点】 アクセル開度の表示がやる気でます、(笑) 【不満な点】 モード固定が出来ると良いのですが・
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159の2,2から移植しました。 オレカに問い合わせしたところの技術の方から少し 「プログラミングが違うのでエラーが出る可能性があるのでエラーが出た場合即対応可能なディーラーで取り付けてください」 ...
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祝スロコン導入です^_^ アルファ装着率上位で価格も程々な感じだったのでオレカを選択しました。 不具合報告も有るようですが、ベースが痛車なもんで自分で弄って不具合出るのまで気にしてられませんからね〜 ...
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11オレカのスロットルコントローラーです。 Nモードの出足のかったるさが気になっていたので付けてみました。 以前の車ランエボⅩでも別のメーカーのスロコンを付けていたので、効果は分かっていましたが、予想通 ...
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12オレカのスロットルコントローラーを付けてみました。 このスロコンは,マニュアルモードが8種類,オートモードが5種類あり 全部で13種類を選択することが出来ます。 マニュアルモードは,エコ・ノーマ ...
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10FLAT OUT さんのサマーセールにて購入。 13段マルチチャンネルコントロールシステムを搭載! スポーツ、エコノミーモード等に加えオートプログラムモードもあります。 このオートプログラムモー ...
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