BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZRの評価・評判・口コミ

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BLITZ

DAMPER ZR

4.47点

（38件）

レビュー一覧 38件（総件数：38件）

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22

マツダ CX-5

タナベダウンサスからブリッツ車高調へ変更しました。ダウンサス導入時、アライメントをとっていなかったので、かたべりがすごかったので、車高調導入と同時にアライメント調整もしてもらいました。後がこれが ...

ごいんきょうらさん（パーツレビュー総投稿数：23件） 2025年12月20日
12

トヨタカムリ

納車される前から車高が高いのが嫌いだっので即導入

ノン. （パーツレビュー総投稿数：3件） 2025年6月23日
5

ホンダ N-BOX+カスタム

最近つけました、道路状態であまり下げる事が出来ませんでした　乗り心地は最高です

Setsuo0505 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2025年6月13日
8

トヨタヤリス

ちょっと下げすぎました Fスポイラーガリガリ SOFTにしているので乗り心地は上々

SK0626 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2025年1月13日
18

トヨタヴォクシー

減衰力調整あるので、乗り心地良く、異音もなく、快適に乗れて下げれます。

前期80ヴォクシー（パーツレビュー総投稿数：2件） 2023年6月13日
14

トヨタプリウス

雪国なので下げ過ぎは冬に亀になるので程々に下品にならないレベルで！

Dカラーダイヤ（パーツレビュー総投稿数：24件） 2022年12月23日
13

トヨタプリウス

雪国なので下げ過ぎは冬に亀になるので程々に下品にならないレベルで！

Dカラーダイヤ（パーツレビュー総投稿数：24件） 2022年12月23日
12

トヨタプリウス

雪国なので下げ過ぎは冬に亀になるので程々に下品にならないレベルで！

Dカラーダイヤ（パーツレビュー総投稿数：24件） 2022年12月23日
23

ホンダオデッセイ

車高調を中古で購入・・・純正のスタビリンクがなく純正も着かずでAmazonでスタビリンクを購入・・・しかし届いたのは純正と同じ長さのスタビリンク笑仕方ないので切ってネジ穴作ってDIY(๑•̀ㅂ•́ ...

かるぴすｵﾃﾞｯｾｳ（パーツレビュー総投稿数：4件） 2021年4月13日
20

ホンダシビック (ハッチバック)

ノーマルより少しだけ落としたかったので入れました😁

yasu@zee （パーツレビュー総投稿数：5件） 2020年5月2日
31

スバルインプレッサ WRX STI

距離も結構走っているのでこの度新調しました😊 付けたばかりで性能は分かりませんが、リーズナブルな価格で満足です。 (本当はもっと良いのを付けたかったけど… 今後の修理費考えると… （笑）)

せ　ん　と（パーツレビュー総投稿数：27件） 2019年2月20日
24

トヨタカムリ

3ヶ月ちょい取り付けた感想。乗り心地は平地の際は硬い。でこぼこ道はエアサスみたいにフワッフワ。車高調特有。笑ここまで下げといて悪くはないです。デメリットは受け皿全て緩みやすいこと。 ...

あまとうぷりん（パーツレビュー総投稿数：11件） 2018年3月6日
11

トヨタヴェルファイア

コーナーでロールしないので安定してます。乗り心地は◯。

VELL-R （パーツレビュー総投稿数：135件） 2018年1月14日
3

ダイハツミラバン

30年前からブリッツが好きなんでただそれだけです(^^)

ミラワン（パーツレビュー総投稿数：8件） 2017年5月20日
8

スバルインプレッサ WRX STI

良い点、街中で重視で車高落としたい人には向いている。悪い点、安物に飛び付いたがスポーツ走行に全く減衰が不足(特に減衰初期が全くない)峠レベルでも減衰不足、サーキットユーザーは絶対に買ってはいけない

しょっくん（パーツレビュー総投稿数：22件） 2017年4月23日
13

トヨタプリウスα

立体式駐車場(高さ155cm)に停める為車高調整入れてみました。単筒式のダンパーがいいとの事と割引率の高さでこれに決定。駐車場には無事入ったが乗り心地は低下💧 追記ハンドルを左右にき ...

fukuchan. Kaw ... （パーツレビュー総投稿数：1件） 2016年11月26日
71

マツダ CX-5

【総評】エグゼさんのローダウンサスからの入れ替えです。減衰は現在22で設定してあり、やはりダウンサスよりは底からの突き上げが低減されました。前輪は指2本半、後輪は指３本半ぐらいです。サスが落ち着け ...

ケングリフィー（パーツレビュー総投稿数：49件） 2016年3月22日