AutoExe(オートエクゼ) スポーツブレーキラインの評価・評判・口コミ

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AutoExe

スポーツブレーキライン

3.95点

（220件）

レビュー一覧 24件（総件数：220件）

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クリア

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6

マツダデミオ

経年劣化と、DYのパーツが終買傾向なので在る内にとの意味合いもあり購入。まぁ前も社外なので変わりませんよ～。

雅＠マツダ（パーツレビュー総投稿数：110件） 2019年11月14日
9

マツダデミオ

車検のついでに交換。踏みごたえが重くしっかりした印象ですが、マスターシリンダーも同時に交換したので単体での効果は分かりませんっ← 購入価格は4本分です。

常陸丸（パーツレビュー総投稿数：86件） 2018年3月12日
82

マツダデミオ

今までと比べ半分の力で踏める様になりました。

黑き弾丸（パーツレビュー総投稿数：18件） 2017年11月6日
10

マツダデミオ

【総評】【満足している点】【不満な点】

黑き弾丸（パーツレビュー総投稿数：20件） 2016年3月21日
1

マツダデミオ

ローダウンスプリング時代（マツダスピードカップサーキットトライアル　ライトクラス時代）車両規定が厳しくて、弄れる所がなさ過ぎて買っちゃいました　その２費用対効果は少ない気が・・・

ショッチネン（パーツレビュー総投稿数：28件） 2014年2月8日
マツダデミオ

ブレーキ関係でまったく交換していなかったブレーキラインをついに交換。交換後はいままでのブレーキタッチとは違いかっちりした感じが出ました。早めに交換しておけばよかった(*_*)

ひ―で（パーツレビュー総投稿数：84件） 2012年6月10日
マツダデミオ

ブレーキがダイレクトに伝わる

ｲｯﾁｮﾏｴ(子守り役)@黒 ... （パーツレビュー総投稿数：12件） 2012年1月28日
マツダデミオ

ブレーキ性能の向上に

kiyo-ch （パーツレビュー総投稿数：178件） 2011年11月23日
1

マツダデミオ

効きがダイレクトに感じます。

うたっしー。（パーツレビュー総投稿数：305件） 2011年6月19日
マツダデミオ

かなりいい感じ

昼にぃ（パーツレビュー総投稿数：23件） 2011年6月10日
2

マツダデミオ

ブレーキペダルを踏み込んだとき、初期制動の曖昧な感じがシャキッとしたように思います。色が赤くてスポーティーですｗ

おっぽ、（パーツレビュー総投稿数：45件） 2011年2月27日
マツダデミオ

ノーマルのブレーキフィーリングがややスポンジーだったので交換してみました。フルードもWakos SP4に交換したので単独での評価ではありませんが交換後はかっちりしたフィーリングに。

northumberland （パーツレビュー総投稿数：9件） 2011年1月16日
1

マツダデミオ

ホースの「逃げ」が無くなる事で、ブレーキを踏んだ際の曖昧さがなくなります。ガツンと効くだけではなく、「少し擦らせる」程度の操作も可能となコントロール性の良さを感じます。交換の際には当然ブレーキ ...

MIGIRI （パーツレビュー総投稿数：67件） 2010年11月6日
マツダデミオ

純正のブレーキの効きがダイレクトに伝わってくるようになりブレーキの力加減も調整できるようになった ちなみにオートエグゼのブレーキラインは赤色なので見た目も味が出てきます

黒デミＲ（パーツレビュー総投稿数：11件） 2010年11月1日
1

マツダデミオ

ブレーキパットは純正での感想です一言で表すと、ブレーキ操作が非常に楽になりました交換前まであったフワフワ感がなくなり、手前から奥までキッチリとブレーキ操作ができるようになしましたやっぱり ...

しろいひと（パーツレビュー総投稿数：53件） 2010年10月30日
1

マツダデミオ

（装着時、ディーラにてお願い）純正のゴムホースから違いが体感できるかどうか、チャレンジで装着。（感想）微々たる体感であるが、ペダルの踏み込む量は減った。外側がゴムとは別のコーティングがして ...

ひつじオオカミ（パーツレビュー総投稿数：31件） 2010年6月25日
マツダデミオ [1]

ブレーキラインを替えることで気持ち悪いフワフワ感が、ちょっとましになった。値段に見合うほどの変化はなかったです。

ョゥ@GOD （パーツレビュー総投稿数：11件） 2010年6月8日