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STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) シフトノブ(5MT レザー)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 163件 (総件数:163件)
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22
GF8 インプレッサワゴンの頃から度々使用しているシフトノブです。 長年の使い込みで、テカりこそありますがまだシフトパターンも健在!(笑) ちなみに重めです。 BL/BP純正シフトノブも好感触です ...
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7
長年使い込んだので、擦れて削れました。 まだ、パーツとしてでましたので良かっ た。 他の車種にも採用されているようで、現役かな? 気分も酔いねぇ~
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6
レガシィのstiカタログに、載っていたシフトノブです。 操作性良!
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7
革が剥げてきたので交換。 レガシィBLのMTシフトノブ。 BEのシフトノブよりかなり軽い。 シフトフィールは悪くなった印象で、シフト操作に違和感が。 慣れれば気にならないんでしょうが… 11475 ...
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6
部品番号:STS025500180 【GC8インプレッサ STI Version】などに純正採用されているマニュアルシフトノブ。 形状自体は通常のスバル車に装着されている物と全く同じで唯一の違いは ...
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53
レガシィのもともとのシフトノブが擦れてきたので、インプレッサGH系用になっているstiのシフトノブに交換です。多分GC系のstiバージョン用の純正と形は同じものですね。 ちょっとショートで小振りなの ...
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2
STI製の5MT用シフトノブです。元のシフトノブも年式にしてはきれいでしたが、廃盤になる前に交換しました。 純正は廃盤だということでこちらを選びましたが、届いてみると純正と同じでしたので結果的には良 ...
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5
久々のパーツレビューです笑💦 半年ぐらいたちますがシフトノブをSTIの物に交換しました。 持った感じ重量は純正より軽いですが、握った感じは純正よりSTIの方が個人的に好みです。赤色のステッチも ...
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3
【総評】 純正のシフトノブがなんとも味気なかったので、STIの本革シフトノブをつけてみました。スズキとスバルのピッチと径は共通なのでとりあえずは付きます。 ただ、純正の方がネジ穴自体が深く、STIの ...
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1
【総評】 純正のシフトパターン部分がプラスチックで安っぽく感じていたため変えました。 【満足している点】 純正と比べ非常に軽いうえに、革なので手触りもいい。 【不満な点】 純正よりは短いが、まだ ...
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7
これも納車前から取付けたかったパーツです。インプレッサ用の本革巻シフトノブ。STS025500180 【総評】レッドステッチが効いてます。 【満足している点】シフトチェンジがし易くなりました。 ...
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4
【総評】 スバルオンラインショップでお馴染みのジュラコン…ではなくオプションとして存在するSTiシフトノブ(5MT) 【満足している点】 こういう走りを演出してくれるアイテムはいい…これだけで気持 ...
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5
【総評】 ・経年劣化により元々付いてたノブの革が ボロボロになった為、購入 ・インプレッサ(GC8)用ですがそのまま 流用できます 【満足している点】 ・内装カラーとのマッチング 【不満な点】 ...
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4
【総評】 レッドステッチ、本革が良い。 純正の樹脂製のはつるつるになってしまっていたのでリフレッシュできた。 【満足している点】 STI製なので純正品といっていいマッチング 新古品?で安く買えた ...
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5
インプレッサの純正シフトノブが樹脂製だったために滑りやすいので導入した、信頼のSTI製オールレザーシフトノブ。 手の平にフィットし、大変に使いやすい。 価格も大変お安く、もう純正採用でいいんじゃな ...
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1
純正のシフトノブがすげぇヌルヌルするので交換。 アルミもいいかなぁとか色々考えたんですがまあ純正っぽくありたいということでSTIのものをチョイス。 写真よりレザーの質感がちゃっちいなあ・・・なによ ...
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4
【総評】新しく赤ステッチが素敵! 【満足している点】新しいことはいいことです。 【不満な点】特に無し
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