D.speed(ディースピード) G1改BRAKE PADの評価・評判・口コミ

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D.speed

G1改BRAKE PAD

3.91点

（58件）

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レビュー一覧 58件（総件数：58件）

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6

日産シルビア

車検時、指摘が有ったので購入「改」とかって書いてあるので、買っちゃう。と、思ったら１０年位前にも購入履歴がありました。寒いのと、乗らないのでまだ交換してません。

ピンクビーム（パーツレビュー総投稿数：110件） 2020年11月28日
6

トヨタスプリンタートレノ

寝てぞうさんから頂いたジムカーナ専用パッド。かなりサイドブレーキが効くようになるけど古いのかめちゃめちゃゴリゴリするので、街乗りでは使えません…笑

ザッパチ（パーツレビュー総投稿数：7件） 2018年9月11日
2

スズキアルトラパン

リア用 Keiワークス(HN22S)用ドラムからディスク化した事によりパット選びの幅が広がりました。そんなに頻繁に変える物では無いでしょうが💧 『D』のマークは、ドリフト用のパットです ...

日曜洗車（パーツレビュー総投稿数：43件） 2017年7月16日
9

三菱コルトラリーアートバージョンR

2015年にサイドターンを決めるためにリヤ用として購入。 mx72よりは制動が強くなったようだが、タイヤのロックを仕切れず、サイドターンは不発でしたorz ※写真はHPより借用

hankeix （パーツレビュー総投稿数：51件） 2017年1月13日
6

トヨタヴィッツ

リアブレーキパッド

ドラNCP91 （パーツレビュー総投稿数：80件） 2016年12月23日
5

三菱 RVR

フロント同様にプラスの時使っていて　ブレーキ時の床全体が沈み込む感覚が良くてG1改にしました。が、RVRは極端には感じません　まだ慣らしの状態で強く踏んでいないのもあるのですが　サスの構造が違うせい ...

PLUS k （パーツレビュー総投稿数：34件） 2016年9月27日
10

三菱ミラージュアスティ

【総評】アタリが付いてないので後日サイトより転載 G1改ブレーキパッドの特徴ローター適正温度域30℃～550℃摩擦係数0.45～0.50材質セミメタル材　街乗り～サーキットドリフト専 ...

よー。（パーツレビュー総投稿数：66件） 2016年6月6日
5

ホンダインテグラタイプR

【総評】安くてサイドが効く馴染むまではかなり引かないと効かなかったが、最近では馴染んだせいか、サイドターンが難なくできる。【満足している点】なんってったって安い【不満な点】ダスト ...

島美人（パーツレビュー総投稿数：14件） 2016年5月3日
3

スバル WRX STI

【総評】 G1改DDです。ｻｰｷｯﾄのｸﾞﾘｯﾌﾟ走行など高温域までは厳しいですが、ﾄﾞﾘﾌﾄのﾘｱﾊﾟｯﾄﾞなど高温にならない分野の使用には適していると思います。【満足している点】初期制動は ...

dai@investor （パーツレビュー総投稿数：26件） 2016年4月17日
5

スズキカプチーノ

【総評】 132481km 2016.1.31 リヤのみ車体購入後、初のカスタムショップから好意でいただいた純正ホイールと廃タイヤも同時換装。【満足している点】少し走らせてパットを温めれば ...

男コルト@たつや（パーツレビュー総投稿数：1件） 2016年1月31日
7

スズキカプチーノ

リアブレーキパッドに使用してます。 G1改ブレーキパッドの特徴ローター適正温度域30℃～550℃摩擦係数0.45～0.50材質セミメタル材　街乗り～サーキットドリフト専用Ｇ１改ブレーキパ ...

森ととろ（パーツレビュー総投稿数：33件） 2015年9月8日
7

日産 180SX

とりあえず安かったので買いました。可もなく不可もなくって感じです、セミメタルなので少し構えましたが、リアだけのためか、あたりがまだ、ついていないのか今の所普通です。

ビックン（パーツレビュー総投稿数：69件） 2015年5月5日
1

トヨタカローラレビン

ジムカーナでサイドターンをしたくてローターと一緒に交換しました．サイドブレーキはバリ効きになりましたが，フットブレーキでリアが効き過ぎるのでウェットではスピンしそうになることが多々あります．価 ...

ひえけん（パーツレビュー総投稿数：32件） 2014年11月14日
1

ホンダインテグラタイプR

去年、お金を無くポチった物です。サイドターンも難なく出来、コスパに優れてると思います。最後の最後まで効くと思います。

チヒロ君@カナダ留学生（パーツレビュー総投稿数：27件） 2014年5月22日
5

アウトビアンキ A112

G1改ブレーキパッドドリフト dp118D FD3S FC3S RX7 リア用ノンサーボで一部では「ブレーキ壊れてる｣と酷評されるアウトビアンキのブレーキをどうにかしたいとの気持ちから、＜初 ...

トルクステア（パーツレビュー総投稿数：57件） 2014年4月28日
1

日産シルビア

リア用です。以前のAcreドリパに比べると効きは少し弱めな印象です。今のところ、フィーリングは良い感じです。長持ちしてくれるといいなー。追記：僕が望む制動力は得られませんでした ...

bluemoon （パーツレビュー総投稿数：61件） 2013年10月13日
13

ホンダビート

気分的に換えました。熱が入ると良く効きます。初期制動はマチマチかな・・・まぁ、値段相応かと思います。

KOTOKO （パーツレビュー総投稿数：681件） 2013年5月18日