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D.speed(ディースピード) G2 BRAKE PADの評価・評判・口コミ
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コスパは安くて良いです。直に電話注文したのに、ちょいと対応が悪くて…残念です。注文して二週間かかりました。 D-speed G2 RCP126 トラストグレッティキャリパー4ポッド用
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コスパ最強で名高い G2ブレーキパッド、 メタル入ってない方です。 ローター適正温度域80〜650℃。 めっちゃ安いです。 なのに良く効く。 リカバリー性も良い。 そしてパッドもローターもぐんぐん ...
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GA61型セリカXX用です。以前はG1を使っていましたが、試しにG2を選んでみました。限界域を責めるような使い方はしていませんが、性能の割にはごくごく普通に使え、コストパフォーマンスに優れていると思 ...
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知り合いのおすすめでmonster-sportsの¥8,000くらいのパッドからD.speedのG2を入れてみました。 が、車重の割にブレーキが小さいせいなのか、ノンアスパッドのせいなのかあまり熱 ...
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久々のミニバン、こんなに止まらないのかとっ(^_^; あまりにも怖くて、まず交換しました〜 効きに関しては、ペダルのチカラが半分って感じに( •̤ᴗ•̤ )
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フロントと同様に、リヤブレーキパッドも DspeedのG2を購入しました。 ブレンボ用なので、フロントよりも高価でした。 単体の写真は撮影を忘れてしまいました。中古で購入したので、ノーマルパッドも付 ...
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ECR33用ブレーキパッドです。ギャランで使用している時に、フィーリングがよかったので、再度購入しました。価格も安価なのが魅力です。車重が重いので、これで十分かはわからないので、まずは使ってみたいと ...
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赤ワークスからずっと気に入ってて何セットも使ってました。 一年ほど前に某オクで予備を購入して、1ヶ月前からやっと使いはじめました。 ですが!!!!!!!! 今回のG2はめっちゃ効かない!熱入れて ...
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前回450度までのストリートパッドでフェードしたので今回は500度までのパッドにしました。 温まるまでが少し甘いような... 温まってからは抜群のコントロール性があります。なきも無く良い感じです。
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リアのみG2を使用。新品時の摩材=8.3mm。 装着は2018年5月で2020年3月までの2年弱で走行距離は10,000km弱、その間サーキット(TC1000)を5回走行。
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260RSと同様、D.speed のG2をつけました☝️ カチッとしたフィーリングになり、あとは山でどんなフィーリングになるかですね😊 値段も安くて尚良し👍
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【再レビュー】(2019/12/15) 狙い通り効きが強くなって音も出ない。 ちょっとホイールが汚れるけど仕方ないかな。
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車検の時、フロントのパッドが3mm切ってるってんで急いで発注。 土曜日発注、水曜日午前に届くって、受注生産なのにかなりすごいと思います。 取り付けは少し削ったりする必要はあったけど、まあ少しだけな ...
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MLS延べ100周位走って見ました。
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今年の1月の車検で ブレーキパッドが 残り少なく早めの交換指摘を受け 早、10ヶ月!? 重い腰を上げて本日、交換しました。 59歳ともなると これ以上の整備はキツいかな(笑) G.speedさんのG ...
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4
元々NISMOのパッドがついていたが、もう少し効いてほしくて選択。 まだアタリ出てないけど、いい感じ。
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元々NISMOのパッドがついていたが、もう少し効いてほしくて選択。 まだアタリ出てないけどいい感じ。
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