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Apexi(アペックス) GTspecマフラーの評価・評判・口コミ
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適度にいい音。 加速が純正より良くなった気がする。
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【再レビュー】(2023/07/26) マフラーにサーモバンテージを施工 https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/7436295/n ...
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実家からカタログが出てきたので新車からまずすぐに装着したパーツレビューを22年目にしてようやく投稿します^^; 私の記憶が確かならば装着したのは2001年初旬だったと・・・ 極めたレーシングスペッ ...
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ブーストの立ち上がりが鋭くなりますが、まったりドライブのとき違和感 慣れでしょうけど
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太くて硬くて長いやつです。ええ??ナニってナニじゃなくてマフラーですよ?? 絞りがね、65、75、80くらいのテーパ状になってて、メガホン構造と言って排気を引っ張るのにうんたらかんたらでとりあえず ...
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フロントパイプはニスモ。 触媒無しのストレートでした。
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三本目のマフラーです。 ドルフィンテールやストレートテールと好みは分かれますが、自分は斜め跳ね上げテールが好きです。 音量はデカいですw
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【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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2
【取り付け/予定】 注意 画像はイメージです。 マフラーは柿本が好きです! 車庫調と一緒に付けたいです! あと4年後です!
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【総評】 サイレンサー付きで車検対応のマフラーです。サイレンサーを外すと、重低音が増し、アクセルレスポンスもよくなります。今は、アペックスのチタンタイプのマフラーカッターと排気圧で抜けが変わるサイレ ...
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【総評】 メカ音痴な私でも体感出来る高回転型マフラー。 抜けが良すぎて、低回転時の粘りが全く有りません。 音が規制内にしては太いですね〜!! 【満足している点】 音がぶっといのでGOOD! 【不 ...
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車両購入時から付いていました。 元々このマフラーにするつもりでいたので、ラッキーでした。 迫力の左出し砲弾シングルです。 一番ルックスが好きです。 でも写真はありません… MR2は、他の車種より ...
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8年程度使用していました。 分割タイプではなく一本モノです。 抜けは、かなり良いと思います。 音も適度なウルサさ(笑)でサイレンサー付きで何度も 車検を通しました。 四十路に入って、ナナメ出し&ご近 ...
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4
ルックスが気に入って以前は装着していましたが、年齢と共に斜め跳ね上げに恥ずかしさを感じるようになり、カム、バルタイ変更後のあまりの爆音に耐えられず変更を決めました。抜けは比較的良いと聞いていました。
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その名のとおり、アペクセラがGT参戦で培ったノウハウを注入した、走りのモデル。 極太のメインパイプやメガホン構造、そして抵抗の少ない砲弾型サイレンサーなど、そのすべてが排気効率を重視した設計となって ...
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二本目の社外マフラー。 当時住んでいた新潟で、会社の近くにあったアペックスディーラーで購入しました。 巷で流行りの砲弾型が欲しかったのと、一本目が間瀬の走行会でのクラッシュで出口が変形したため購 ...
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柿本のマフラーが静かすぎて物足りなかったため APEXi GTスッペックマフラーにしました もう10年以上前のマフラーですが とっても美品なものが手に入ったため交換しました。 メインパイプ85φ→ ...
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