NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR7ARX-Pの評価・評判・口コミ

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  三菱 eKスペースカスタム

  10万キロ超えてるし、どうせ無交換と思うので購入 もちろん、NGK一択 イリジウムMAXでもよかったんだけど、差額が数百円だったので奮発してプレミアムRXにしちゃいました S2やヴェルファイアより ...

  ぼんじん （パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年2月4日

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  三菱 eKスペースカスタム

  交換履歴不明＆信号停車に不快な振動があるので、交換。元々はイリジウムMAXがついていたがギャップが開いていると思ったので変えて良かった　変えた後は振動は減り良くなった

  すー乃助 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2023年3月12日

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  三菱 eKスペースカスタム

  スパークプラグ最強と謳われているものですが、若干のレスポンスアップは体感できました。 この車にここまでのプラグは必要なかったかも(笑) 3発なので3本必要です。

  ぼくちん。 （パーツレビュー総投稿数：49件） 2020年12月25日

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  三菱 eKスペースカスタム

  イグニッションコイルと同時交換する為に購入

  にゃ～ん （パーツレビュー総投稿数：137件） 2020年8月4日

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  三菱 eKスペースカスタム

  交換後は静かにスムーズに加速するようになりました。

  tomojiro74 （パーツレビュー総投稿数：38件） 2019年11月10日

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  三菱 eKスペースカスタム

  走行距離が5万キロを超え、アイドリング時の回転むらおよび振動が気になってきたので、プラグを交換しました。 結果: アイドリング時回転むらは解消。しかし振動は変わらなかった。街乗りでの燃費（約12k ...

  tagu_mac （パーツレビュー総投稿数：2件） 2019年10月20日

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  三菱 eKスペースカスタム

  今のプラグの中では一番長寿命なので替える時はこのプラグ使ってます。プラスくんもこのプラグです。軽だとプラグの寿命がびっくりする程短いので少しでも長く使える物を選んで使ってます。 ってか、軽自動車の ...

  ミル坊@BG5 （パーツレビュー総投稿数：45件） 2018年12月16日

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