OGURA CLUTCH ORC 559CCのレビュー、評価 - みんカラ

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ORC 559CC

4.55点

（40件）

レビュー一覧 40件（総件数：40件）

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14

三菱ランサーエボリューションX

ｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗです。ランエボの交換工賃エグい。せっかくなら長持ちでパワーに耐えられるものにしようと思い購入。純正クラ ...

りょうちっち（パーツレビュー総投稿数：33件） 2024年1月20日
5

トヨタスープラ

クラッチのリフレッシュの際に小倉クラッチの559CCに交換しました。過走行の為、2速が入りずらいのもありカーボンにすると入りが良くなるとの記事を見たのもあり559CCにしてみました。純正と同 ...

80乗り（パーツレビュー総投稿数：30件） 2024年1月5日
9

スバルインプレッサ WRX STI

９年８万キロ使ったエクセディカーボンＲトリプルから仕様変更年明けに装着予定総重量11kｇ

たかさんT500 （パーツレビュー総投稿数：11件） 2023年12月28日
31

スバル WRX STI

ORCのカーボンクラッチです。まだ慣らし中ですが、さすがカーボンクラッチなだけあって、交換後はシフトチェンジが軽くなりました。電光石火の速さでシフトチェンジできそうな気がします。フライホイール ...

れがP （パーツレビュー総投稿数：86件） 2022年3月20日
6

トヨタマークII

初社外クラッチ！色々迷ってカーボンクラッチにしてみた。慣らしもおわったので、評価を良いところ・ビュンビュンレスポンス！　めっちゃ気持ち良い・ﾇｺｯと入るシフトフィール　めっちゃ気持ち ...

マークII日記（パーツレビュー総投稿数：104件） 2021年9月18日
62

スバル WRX STI

初のクラッチ交換です。純正が滑ったわけではなく、単にシャラシャラ音が･･･約1500km、富士を2回走りましたが、とても扱いやすいクラッチです。半クラッチも純正同等くらいあり普段乗りでも苦では ...

ASTEION （パーツレビュー総投稿数：62件） 2021年6月8日
4

マツダ RX-7

PRO CARBON（ORC-559CC）カーボン製ツインクラッチ

Jimmy the Fire （パーツレビュー総投稿数：50件） 2021年1月29日
15

スバルインプレッサ WRX STI

シャラシャラ〜強化クラッチなのでもちろん純正より少し半クラがシビアになりましたが、クラッチペダルは軽くなり、エンジンレスポンスはビュンビュンこれは気持ちが良いです♪ まだ慣らし中なので全開走行は ...

中山＠スペC （パーツレビュー総投稿数：61件） 2020年8月6日
13

スバルインプレッサ WRX STI

12万キロ間近になり、全開加速時にたまにクラッチが滑るため奮発してオグラのカーボンツインプレートを購入！カーボンディスクは重量が軽量なので慣性モーメントが小さくシンクロ効果が純正に比べかなり有効に ...

中山＠スペC （パーツレビュー総投稿数：61件） 2020年7月19日
5

トヨタマークII

５速載せ換えのタイミングで導入。今後のチューニングを考慮してカーボンツインにしたよ。踏力軽く、半クラも普通に使えるツイン。始動時のシャキーーーンとシャラシャラ音がヤル気にさせるね。

博士太郎（パーツレビュー総投稿数：36件） 2019年10月28日
16

トヨタチェイサー

装着時の写真が無いので公式のものでご勘弁を。エンジンを換装した際にこれに交換しました。星６つくらい付けたいですねほんとに。以前までは同社製メタルツインプレートを使用していましたが、板が反ってきたり ...

Y.ちぇ（パーツレビュー総投稿数：194件） 2019年10月12日
9

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

EXEDYからの代替に購入。カーボンクラッチの中では比較的安価であるが、冷えている時の滑りもなく、サーキットでのシフトスピードも文句なし。半クラはEXEDYより若干シビアだが特に問題は感 ...

うえし～（パーツレビュー総投稿数：31件） 2019年9月28日
27

スバル WRX STI

小倉のカーボンツインです。 550馬力ぐらいトルク64キロ？まで対応してます。クラッチペダルは純正より軽くてBRZぐらい？で半クラもあります！暖まってカーボンに熱が入るとちょっと難しくなるかな？ ...

しげ＠ひっそり（パーツレビュー総投稿数：49件） 2018年12月24日
トヨタスープラ

<過去使用部品> カーボンクラッチが扱いやすいと口コミで見て選定。約3年で溝がなくなりました。その当時修理部品の発注ができず、同じ559シリーズのメタルプレートの補修部品を使用してO/Hを実施。カー ...

ぐーたらハチマル（パーツレビュー総投稿数：63件） 2017年10月16日
6

トヨタスープラ

ゲトラグのO/Hのついでに導入しました。クラッチ交換する度にフライホイールも交換するんだったらいっそのことカーボンにすれば長持ちするのでは？と思ったのが動機です。ゲトラグがガラガラ言うのが嫌だ ...

KOT(コトと読む) （パーツレビュー総投稿数：88件） 2017年9月11日
14

トヨタチェイサー

クラッチ滑り始めてOHしようかと思いましたが３度目だし奮発しました(^ ^) 投信のプラス分とボーナスパワーの後押しで夢のカーボンクラッチへ…またオーバースペック品w 409Dからの交換ですがペ ...

皮＠チェ（パーツレビュー総投稿数：24件） 2017年7月10日
12

三菱ランサーエボリューションX

【総評】現状では全くもって不満な点なし　( ´∀｀)bｸﾞｯ! 【満足している点】純正と変わらない踏力にビックリ拍子抜けするぐらい軽い！もともと我がエボＸの吹けあがりは良かったと思って ...

千ェリオ（パーツレビュー総投稿数：18件） 2016年10月23日