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CUSCO(クスコ) パワーブレース リヤの評価・評判・口コミ
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34昨年暮れに念願?w のマフラーを交換し、 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2466552/car/3036731/13707477/parts ...
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11クスコのパワーブレースリアエンドです。 車体端に取り付ける補強パーツなので効果覿面。GRスポーツには標準でこの箇所に補強が入りますから、場所的にも効果が高いんでしょうね。 取付は左リアタイヤを外し ...
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29JAF公認とか競技に出るわけではないのでパワーブレースを使って4点ベルトの固定をします。 86はリアシート外すと後ろの剛性がなくなると言いますがこれをつければ問題ないのでしょうかと思います
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12クスコ パワーブレース 60J-492-R スズキ ZC33S スイフトスポーツ リア用 このパワーブレースのみ4点止めです。 左右ねじれに一番強そうなのでチョイスしました。 コーナリング中の後 ...
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13ボルト4本で簡単取り付け。 メンバー真ん中部分のボルトがちょっと難しいかなー?ぐらいでした。 リアのドッシリ感アップ。 (もしかしたら元のメンバーボルト緩みのせいかも?) 高速巡行が楽ちんになりま ...
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13前車ZC33S初期型からの移植パーツです。 レビューは後日!
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9マウントのゴムを介してリヤメンバーがボディについているのを半強制的にリジットにする商品。 カラー等でガチガチにするのはやりすぎな感じがしたので試しに付けてみました。 リヤメンバーの動きをほぼほぼ抑 ...
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14フロント同様、納車直後に取り付けたのでノーマルとの比較ができませんが、直進安定性が増したことを期待しています… リアはアンダーカバーがないので、スロープで高さを出して、メンバーをジャッキで支えて、 ...
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20リアにはフロアトンネル間を繋ぐ薄っぺらい板が1枚付いているだけですが、フロントにも付けたからリアにも行ったれ!と装着。 フロントのみに比べて、コーナリング時にリアもより踏ん張るようになり、前後のバ ...
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20数年前に取り付けていたのにレビューを忘れておりました。 リアのグニャグニャ感が落ち着いていい感じです! リアの開口部が広いアルトなのでリア周りの補強は効果あるかなあ〜と思います。 重心が上がるのが ...
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違い? すぐ付けちゃったからねぇ 見えないし
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14Cuscoの補強パーツをフロント、リア、サイドに入れてみました。 購入して直ぐなのでよく分かりません。 剛性が上がった気がします。
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25安く購入できたので取り付けてみました。 本来セロには適応しておらず、ポン付けとはいきません。ちょいと加工が必要ですね。 でも難しい加工ではないので、車を加工する勇気さえあれば取り付けは難しくはないで ...
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38気休めかもですが、ボディー補強を追加 以下メーカーさまHPより サスペンションの正確なストロークを妨げる要因となる走行中のボディのゆがみをガッチリ抑えるのがパワーブレースです。長年の競技車両製作で ...
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9中〜高速域のコーナリングが素直になりました。 接地感も増しました。 踏ん張りが効いている様な? 説明って難しいですね…。 リヤメンバーサイドと同時装着です。
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30リアとあるが割りとセンター寄りにあります。このため、ジャッキアップを結構な高さまでしなければ取り付けることはできなかった。取り付け自体はポン付けなので簡単。車高調、ピラーバーを取り付けた上での体感と ...
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21リアの剛性アップの為に取付!
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