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CUSCO(クスコ) パワーブレース リヤの評価・評判・口コミ
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違い? すぐ付けちゃったからねぇ 見えないし
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Cuscoの補強パーツをフロント、リア、サイドに入れてみました。 購入して直ぐなのでよく分かりません。 剛性が上がった気がします。
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安く購入できたので取り付けてみました。 本来セロには適応しておらず、ポン付けとはいきません。ちょいと加工が必要ですね。 でも難しい加工ではないので、車を加工する勇気さえあれば取り付けは難しくはないで ...
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気休めかもですが、ボディー補強を追加 以下メーカーさまHPより サスペンションの正確なストロークを妨げる要因となる走行中のボディのゆがみをガッチリ抑えるのがパワーブレースです。長年の競技車両製作で ...
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9
中〜高速域のコーナリングが素直になりました。 接地感も増しました。 踏ん張りが効いている様な? 説明って難しいですね…。 リヤメンバーサイドと同時装着です。
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リアとあるが割りとセンター寄りにあります。このため、ジャッキアップを結構な高さまでしなければ取り付けることはできなかった。取り付け自体はポン付けなので簡単。車高調、ピラーバーを取り付けた上での体感と ...
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リアの剛性アップの為に取付!
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通勤快速仕様~ メーカ名:CUSCO 部品名:パワーブレース リヤエンド 適合車種:プリウス ZVW30 プリウスα ZVW40/41
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CUSCOから出ているメンバーブレース、前から気になっていたので購入。 専用品はないので50プリウス用を流用。 KTS一之江店にて購入、取り付け。 アンダーカバー取付可能。 リア用パワーブレース ...
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柔らかい純正と交換です。 純正を強化品にしたイメージですね。 交換日:2021/10/25 走行距離:26,574km
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納車時に頼りなさげな純正品と交換装着。 パワーブレース フロント、タワーバー(フロント)、リヤスタビライザー(ストリート16)とセットで取り付けて6年経過。 未だ不快な軋みも無く純正足でも気持ち ...
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CUSCO クスコ パワーブレース 6A1-492-RL スバル VM4/VMG レヴォーグ / GVB インプレッサ リアラテアル・スタビ用 流用可能か不安も少しありながら付けて貰いました😅 ...
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友人がクラウンから他車に乗り換えの為安価にて譲っていただきました。 まだ綺麗な状態です。 これで走りが変わるのか半信半疑で取り付けてみたが、走ってすぐに違いは判ります👍上手くは言えませんがリヤのバ ...
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まだ市街地のみですが、段差での振動、歪み(軋み)が減ったのが実感出来ました。 あとはハンドルが直ぐに戻るようになった?まぁ感覚だけなのでプラシーボ的な事もあるとは思いますが、皆さん言う通りお勧めって ...
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フロントをCUSCOに変えたのでリヤも変更。
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ストラットタワーバー、パワーブレース(フロント)と同時装着。 ここは元々純正でバーが入ってる所なので効果の程はどうなんでしょう?
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少しはふわふわ感が落ち着いた気がします。
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