DENSO(デンソー) IRIDIUM POWER IK20Gの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 24件 （総件数：108件）
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4プラグの状態が不明の中古車、念のためプラグ交換です。 既存プラグはノーマルプラグ「NGK ZFR6K-11S」でした。先端は真っ黒、電極は摩耗。すでに寿命の域でした。 今回用意したプラグはデンソ ...
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372皆さんこんばんは。 今日はコレ‼️ デンソースパークプラグ イリジュウムパワーです。 もう13年目に入ったので、交換‼️ NGKと悩んだんですが、意味は無いんですが、昔からデンソー が好きなんです。 ...
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2走行距離が100,000kmを越えたので、点検に合わせて交換。
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3前回交換してから約20000km走行しました 今回も同じプラグです このプラグは交換が15000~20000kmとのことでしたので自宅にて自分で交換しました 自分での交換も3回目なので慣れたもの、今 ...
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5新車導入直後にイリジウムタフに変えてたんですが、とりあえず10万キロに近づいてきたので燃費向上を期待し交換。 今回はイリジウムパワーにしてみた。 パワー上がったかは……不明……(￣▽￣) 取り付け ...
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8車両購入から１度も交換してなかったので、某ショッピングにて購入。 なんとなくでイリジウムの中でも安いヤツにしました 外したプラグは随分な感じでしたが、交換後の始動性は上がったので、交換して良か ...
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12おそらく新車から無交換なんじゃないかと思いだしたら気になってしまいまして(;´Д｀) 交換後は発進時のもたつきが軽減されたような！(気がする) 再加速などのアクセル踏み込んだ時のピックアップがよく ...
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35年ぶりのプラグ交換を実施しました 前回交換はデンソーイリジウムタフで10万キロ使用できるタイプでしたが、今回はイリジウムパワーにしてみました（15000～20000km交換目安） 前回交換から約 ...
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7前回のプラグ交換から約5万キロ･･･ ロングライフとはいえボチボチ交換時期でした。 【総評】 まぁ普通かな？ ロングライフではないので、15000km～20000kmで交換です。
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18我に力を!!(*´∀`)♪
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4排気量：1800 車両型式：RN6/RN7 エンジン型式：R18A(SOHC・i-VTEC) 始期：06.7 終期： 標準（相当）プラグ：KJ20DR-M11S 純正品番：9807B-561CP T ...
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9久々の交換です。 アクセルのレスポンスが良くなりましたねー 取り付けは、OG-worksさんにお願いしました。 値段は、四本分です。
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リフレッシュプランとして、前から在庫のあった 点火プラグ…前の車検時ディーラーに交換がされたらしいが… あれから３年以上たつし…ついでに交換！ 吹け上がりレスポンス、排気音も鋭くなったような？ 低 ...
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11なんとなく発進時のカブり気味が気になることがあったので交換。 交換後にＰＧＭ－ＦＩチェックランプが点灯して焦りましたが、バッテリー端子を３分ほど外して消灯。 ・走行距離：42,279km
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1デンソーイリジウムパワーＩＫ２０Ｇ ヤフオクで購入、１本の価格です
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3最近、 プラグ交換と共にバッテリー交換をし、タワーバーもいれまして その感想です。 出足が軽くなり、曲がりやすくなりました。 オーディオの音も良くなっています。 今日はちょっと長距離を運転したの ...
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3納車から30000kmで交換。 低速のトルクが太くなった気がします。 車がちょっと軽くなった感じ。
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