DIXCEL(ディクセル) PD type/プレーンディスクローターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 57件 （総件数：5,956件）
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27ネットのお店で見つけた、未使用の17インチ用リアローター。 PDタイプはメーカー欠品で、次回納期が来年7月頃とか…。 『サーキットを攻めるぜー』の予定はないのでPDで十分。
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19私がFDを購入してから14年間一度も交換せず、サビサビになっていたので前後とも交換しました。スリット入りやVOING製のドリルドローター等いろいろ考えましたが、結局は一番安価で、見慣れたものを選びま ...
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11純正同等を求むならば、必要にして十分なこちら。 純正より安く、品質も申し分なし。 街乗りからお山だったら十分です。
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11リアに使用。 メーカーHPの注記によるとフロントFP+リアFPorPDの組み合わせを推奨とのこと(プレーンディスクの場合)。 純正・FP・PDの中から迷いましたが、街乗りメインでもあり予算面から ...
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11今のペースで走る分には不満なく使えます。 ロードスターも同じローターを使っています。 値段が安いのが一番のメリットかなと。
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10停止時にフットブレーキを踏みこむと「ギィー」という異音が発生。 ディーラーに確認してもらうと、パッドとローターの当たり面が歪んでいるために、ピストンで押し込むとローターがパッドの当たり面に沿って曲が ...
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9【総評】 普通の17インチ用リヤ側ローターです 【満足している点】 普通ですね 普通は良いこと！！ 安いかな 【不満な点】 ないですね
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9キャリパOHに合わせて交換。消耗品なのでコスパ良しのPDを選択。
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8ブレーキ時にシャリシャリ音がしたため購入&取り付け！ ブレーキパッドは前オーナーがいつ交換したか不明なため減りは少なかったですが交換しました！ そのうちフロントも交換します！ 工賃は18,000円 ...
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8【総評】 リアのローターがレコード盤状態になっていたので交換の為に購入 【満足している点】 値段が安い。 【不満な点】 まだ取り付けしてないのでわかりません。
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8リアのブレーキがシャリシャリいうのでローターを交換しようと考えていました。 ショップでは純正がおすすめだったのですが、私のFDは１７インチで値段が高いので、安さに負けてDIXCELです。 耐久性はま ...
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8純正ローターの錆がいい加減気になっていたので 前後とも同時に交換しました。 純正より安いのに防錆処理までされております。 ちなみに、私のは16inchです。
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7純正が高かったのでこちらを導入。 街乗りしかしないので十分です。
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7レクサスの何かの車種用を流用。タブン、RV系？だったかな。 RX450h (GYL10_) (183 kW / 249 CV) 12/08 - 10/15
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7リア側です。1回も交換してなさげなのでリフレッシュで。防錆にシャシブラを適当に吹いてます。
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5DC5（インテグラTypeR）純正キャリパーの流用に合わせ、ブレーキローターもSE3P（RX-8）純正ローターに変更。 キャリパー取り付けブラケット （ 企画・製作販売：ALTEX ） はFC3S専 ...
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5ローター340mmブレンボキャリパーからの変更です。 フロント16インチ用です。 純正ローターがどこかにいったので購入しました。 仕様変更の為一時的に使用します。 はっきりフロントの制動力が落ちたの ...
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