DIXCEL(ディクセル) Premium typeの評価・評判・口コミ

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4.02点

平均評価

ブレーキ > ブレーキパッド

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レビュー数： 594 件（総数：594件）

DIXCEL Premium type

アルファロメオ 159 (セダン)

以前からブレーキダストに悩まされようやくフロント、リア共に交換。ついでにディクセルのローターも交換。交換する前は、止まる直前でのブレーキのタッチが相当違和 ...

2020/03/27 07:34 by こぼちゃん57

7 評価：
DIXCEL Premium type

ルノールーテシアルノー・スポール

初期制動が弱くなり、輸入車特有のカックンブレーキが改善されます。ダスト量も減るはず。ガンガン走りたい人には向いていないと思います。

2020/03/25 22:32 by 72@ルーテシアRS

評価：
DIXCEL Premium type

フォルクスワーゲンポロ

前回の車検でもうすぐ交換時期ということでこれにしました。気になるのはダストの量？フィーリングはリアということもあり特に変わりません。

2020/03/22 15:40 by 【こーじ】

6 評価：
DIXCEL Premium type

BMW 2シリーズグランツアラー

純正のカックンブレーキを解消したく、DIXCELのPremium typeを取り付けました〜。今回はディーラーではなく、BMW専門店のstudieさんにお願 ...

2020/03/22 12:46 by すずとも

7 評価：
DIXCEL Premium type

ミニ MINI

パットセンサー反応してませんが～車検の時もうそろそろといわれてー雨ふり後たまにブレーキ臭いときあるのでーパットの戻りわるくなってるのかーとりあえ ...

2020/03/21 18:15 by CRUSH☆POCKY

8 評価：
DIXCEL Premium type

フォルクスワーゲンポロ

以前購入したnk製のパッドは効きが良い反面、ダストとローター攻撃性が高く月に2,000km以上走る私には効きよりダストがストレスでした。サマータイヤに戻 ...

2020/03/15 18:08 by 海ナコ

7 評価：
DIXCEL Premium type

BMW 3シリーズツーリング

車検前にフロント・リヤの１台分を取かえました。純正に比べるとマイルドな印象に。初期がやや弱い感じになったかもしれませんが踏めばしっかり止まります。と ...

2020/03/09 08:16 by 3510

9 評価：
DIXCEL Premium type

ミニ MINI

パットセンサーを点灯させてしまった為、交換〜😅💦 リアは限界でした😭 フロントはまだまだでしたがローターも交換するので取り敢えず🔧🔧 【以下引 ...

2020/03/08 09:58 by パパの助

83 評価：
DIXCEL Premium type

ルノーカングー

相変わらず輸入車やレクサス系はダストが多いですね〜特にカングーは独特のブレーキタッチのカックンブレーキと来たもんだ〜ってな理由付けでブレーキパッドを交 ...

2020/03/07 21:00 by サト@K&T Co;

13 評価：
DIXCEL Premium type

ルノートゥインゴ

とにかくホイールがダストで汚れる前にローターに傷が入る前にと思いめっちゃ安かったから、納車前事前購入！笑

2020/02/24 18:05 by zzzzdokuzzzz

9 評価：
DIXCEL Premium type

フィアットフィアット500 （ハッチバック）

ホイールのダスト汚れに耐えきれなくなったため低ダストパットに交換しました。ダストは様子見になりますが、カックンブレーキは大分和らいだ感じです。とはいえ効かな ...

2020/02/08 16:41 by gakuma

5 評価：
DIXCEL Premium type

メルセデス・ベンツ Cクラスセダン

効きも自然で鳴きも軽減されました。何よりダストが少なくなったことにより洗車が楽になりました。

2020/02/05 12:10 by おがっさん

4 評価：
DIXCEL Premium type

アウディ TT クーペ

フロントのブレーキパッドです。前の交換から55000Km走ったのでそろそろ寿命の為、お安いのを見つけて落札しました。

2020/02/02 00:28 by TTbeginner

49 評価：
DIXCEL Premium type

ボルボ V70

フロント面取り取り付け工賃:5250円 10,1685km '20.1/24

2020/01/31 19:49 by だ。

評価：
DIXCEL Premium type

BMW 3シリーズセダン

交換初期の現時点では、純正品と遜色なく非常に上品な効き具合。

2020/01/29 11:14 by TW2.0R親父

4 評価：
DIXCEL Premium type

シトロエン C4 カクタス

39231km ブレーキダストとローター摩耗の対策で交換しました。新車から装着されていたパッドは半分以上残っていたそうです。

2020/01/25 10:29 by シンチャン

8 評価：
DIXCEL Premium type

ルノートゥインゴ

ブレーキダストとローター摩耗の対策で交換しました。純正より初期制動力が弱いので、ヒール＆トゥー（ローリングトゥー）時の踏力が調整しやすくなりました。

2020/01/19 21:35 by シンチャン

8 評価：