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DIXCEL(ディクセル) PD type/プレーンディスクローター (改・加工)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 672件 (総件数:672件)
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12中古車を買った場合必ずローターとパッドは交換しますが、今回もDIXELのPDです。 フロントのみ6本スリット(突き抜け)加工です。 錆に強いのが特徴ですが特に効きは良くないと思います、心機一転が ...
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9性能的には6本スリットのSDタイプでも良かったのですが、完全に見た目重視で選びました。効きに関しては、パットが強力すぎてローターの効果はあまり感じることができませんでした。
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24フロント、リア4枚分。 PD typeのローターを加工して、スリットを12本入れた物。 すでにF48でも使用している。 効きは良くなるが、パッドの減りが早くなるし、制動音は大きくなる。 それでも見た ...
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23今回ブレーキオーバーホール作業していただいたので各部品新しい物に交換しました。 ぼうずの相棒L880コペンのブレーキに交換済なのでESSE品番、価格少し違うかもです🤔 (DIXCEL品番 PD- ...
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35スリット加工をしました。 写真2枚目3枚目はR56クーパーS用ですが、これを作ってすぐにJCWブレーキに変えてしまったので売ってしまいました。 ので、インプレはありません。 今は一個も手元に無いで ...
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13綺麗な模様が入っているローターです 可愛いね 本当はフィット流用でデカくしたかったですが、あまりに貧乏すぎたためこれ イイ感じでしょうね
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53フロント 355mm(片面スリット加工) リア 355mm(2ピース加工、片面スリット加工) スリット加工(後加工)をしたのが影響してるかは わかりませんが… ディスク面の錆止め塗装が剥けるまで ...
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32前回のブレーキローター同様にプレーンディスクローターに六芒星のスリット加工して頂きました。
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13(総評) パッドの性能を十分に引き出せます。 コントロールしやすいブレーキになりました。
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7PD3754008CVSL7 と言う製品名ですが、DIXCEL製プレーンディスクに他社が7本カーブスリットを入れた物の様です。他社の5本、6本スリット入りの方が安かったのですが、本数の多い物を選択 ...
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16プレーンローターに6本スリット加工してるやつを購入。パッドと同時交換。 それも逆転方向で取付。 品番 PD3818035SL6 走行距離 19519km
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10どうせ交換するならスリット入りにしてみました 取り付けは後日なので効果はまだ分かりません
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11東京パーツコミュニケーションさんのスリット加工されたローターです リアは30プリウスから移植出来ましたが、 フロントは品番違いで乗り換えて1年経って注文してみました ディクセルのSDタイプはエッジ抜 ...
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10KY51フーガ純正サイズの社外ローターです。 フーガの純正ローターが約15万キロ程でパット干渉部に1㎜弱くらいの凹段差ができてブレーキを踏み込んだときに歪んでいるようなブレを感じるようになったので ...
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1112本スリットから6本カーブスリットタイプにしてみました。 ちょうど2年でスリット無くなったからね スリットの無くなったローターから比べると 安定感かありますねー(*^^*)
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18ブレーキの効きが甘いと言われたので交換しちゃいました。 PDにスリット6本加工品になります。 走行距離 16922km 品番 PD3714049S
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49DIXCELPDタイプスリッド加工品(正転取付け) 東京パーツコミュニケーション6本カーブスリッド加工(楽天) SDタイプより安価(笑) フロント:44,893円 リア:41,890円
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