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D-SPORT(ディースポーツ) スポーツECUの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 512件 (総件数:512件)
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33納車前からフライングで購入して、慣らし後全開を味わった後交換しました。 自主規制で抑え込まれたパワーを適正にする感じで、2000rpmからトルクフルで乗り易いです。 峠・ストリートで全く不満がありま ...
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25品番:89560-E082 忘れていた訳ではないのですが、車の入替がありそのまま放置していたパーツです。 やっと取付出来ました
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35手軽に80馬力? アクセルひとあおりでスイスイ加速を体感できた!! フジツボパワーゲッター(規制前)とのセットで4千回転からのNA感が無くなって3千回転ぐらいのトルクがGOOD! 特に高速での ...
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22取り付け後1年、出だしが速くなって伸びも良くなった、と思う
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16車両購入後、約1年で取り付け。 全く別の車になります。 ガソリン高騰でも 大満足で外す気になりません。
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302026/4/26 装着。(ODO 2100km) D-SPORTのスポーツECUです。 純正ECUと置き換えるだけのお手軽チューン☆ プラグもセットで親切すぎる~(^▽^)♪ なおプラグレンチは ...
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29コペンの定番❔ 通勤が.1秒でも早く着くようにと思ってコペンのスポーツECUをスポーツしやんタイプの僕が買ってみましたが… 64馬力→80馬力になってトルク感が増して更に楽しい車になりました。 ...
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44マフラー交換で思いのほか中低速トルクが増してとても乗りやすくなったので、これに馬力が増したら完璧!と考えるようになってしまい、以前はノーマルで充分だと思っていたECU交換に手を付けてしまいました。 ...
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28確実に体感できるお手軽チューンだと思います。
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34品番:89560-E082 ずっと購入しようか悩んでいたパーツです😅 金額もかなりしますので、中古を探していたのですが、新品のアウトレット品(外箱が少しツブれている)がたまたま売られているのを発見 ...
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18L880Kが本来持っているポテンシャルを引き出せる魔法のアイテムですね(笑) 半面お財布に優しくないハイオク仕様になってしまうのが難点ですが・・・^^; 一応80ps(公称値)、ブースト計実 ...
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15憧れだったD SPORTのECUを入れていました。(今は使っていません) 加速やトルク感の変化は鈍感な私でも体感できました。 書き換えではないので、いつでもノーマルに戻せるのがD SPORTの EC ...
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40【再レビュー】(2026/01/14) ブースト学習が終わって来てから化けました。 ネットでは3000~3500rpmから凄いと聞いてましたが、マフラーが純正ならブーストがかかり始める2000rpm ...
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38これは良いですね。 峠越えしましたが結構速いです。 費用対効果抜群で、恐らく純正マフラーがベストマッチです。 街乗りでも乗り易いし燃費も良いですね。
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19正直あんまりノーマルとの違いが実感できませんが、元から4千回転以上に回すことが少ないからでしょう。たまに回した時は吹け上がりがいいように感じます。 好みとしては、ECUとカムとハイギヤファイナルをセ ...
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18お手軽かつ、 安全確実なチューニング! ポイントupとクーポンで 7万円切ったので購入ฅ^•ﻌ•^ฅヤスイ!! ブーストの立ち上がり良好 スピードリミッター解除で快適! 83600 ...
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20251129純正ECUから交換しました。 150km程度走行した後の官能評価になります。 【前提条件】 ◯DSPORT ECUはハイオク指定です。 ◯プラグの熱価は7番以上が推奨です。 ◯ブースト ...
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