ENDLESS(エンドレス) CC-Rgの評価・評判・口コミ
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値段が高いけど、いいですね。変なジャダーも出ないし、ブレーキ奥まで行けます。街乗りもOK。後はリアブレーキパッド。今のアクレ700cは、熱が入り切らない。ロックばかり…プロジェクトミューのffr試し ...
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【再再レビュー】 現在フロント5セット目突入です。(2022/11/20〜) 何度頼んでも、安定した摩材品質。 フィットはこれ一択かな。 使用済みを箱に入れて捨てずにいたら結構溜まってしまった。 女 ...
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【再レビュー】(2021/10/31) YZサーキット2枠を走ってきました。前車GRBでも使用経験ありますが、メーカー説明の通り踏力を加えた後のコントロール性が良いと思います。使い方はMX72pl ...
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8
久々に平日休みだったので、1年程倉庫にほかってました中古のCC-Rgを出して組みました。 フロントの800Cとバランスはどうでしょう…とりあえず5mm残の中古パッドなんで暫定です。。 来月TC20 ...
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兼ねてより組み込むつもりだったブレーキパッドを遂に取り付け(^^) ブレーキに負担の掛かるタカスサーキットでの走行会1週間前ですが、メーカーに在庫があるタイミングで助かりました♬ 本日(10/2 ...
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強烈な食い付きと、熱ダレの少なさ。ダストはあまり気にしませんが、純正よりは少ないです。とりあえず前後通しですがバランスはこれから検証します。
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21
2021.10.09装着 29,877km 最初から3回リピートしているMX72 plusは全く問題なかったのですが、変化が欲しかったのでCC-Rgにしてみました。ちなみにリアは全然減っていないの ...
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制動力を求めまた戻しました😄
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3
足回りの強化です やはり純正パットではダストに悩まされるので こちらを購入 自分の中では定番ですね
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36
【再レビュー】(2021/10/01) 街乗りしかしていないですが、やっぱりブレーキ踏んでも鳴らないです。 しかもしっかり効く! MX72より効くのでブレーキングのときに車体が前のめりになることも少 ...
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フロント&リア
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サーキットやワインディングでのロードスターとの相性は良いと思います。 速度と荷重の調整を目的としたブレーキイングで速度が落ち過ぎることもなく、意図する調整がやり易いです。 さらにブレーキ踏力を増や ...
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10,700km時点で、クールランニングさんで、 エンドレスCCRGに、フロントリア共に交換。 純正パッドにフロント右側パッド両面に欠けがあった。残量2/3。 RF650フルードに同時に交換。 袖森 ...
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20
サーキットを走行する時に、初期制動がそこまで強くなく、調整幅の広いパッドが欲しい!という事で、endlessさんのCCRGをチョイス。 装着して、しっかり当たりが出てからサーキット走行したところ、ほ ...
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36
今回もエンドレスのCC-Rgを選択しました。やはり前回/前々回同様、街乗り6000キロ前後+サーキット走行30分×5本~7本程度でご臨終を迎えます。サーキットメインなら30分×10本以上は走れると思 ...
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新CC-Rgと言われるやつ。 ゆーて3-4シーズン経つ気がする。 何セット目だろう?CC-Rgお代わり購入。 頻繁にパッドを変えてもわからなくなりそうなので、基本的にはCC-Rg一択で。 1 ...
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7
mx72を入れようと思っていましたがちょうど在庫がなかったのでCC-Rgを入れました。 キャリパー、ローターも同時に新品にしたため絶賛慣らし中で性能はよくわかりまでんが、踏んだ力に比例して減速度を ...
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