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SEIDO-YA / 制動屋 N1-500Fの評価・評判・口コミ
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一言で言うならオーバースペック! 街乗りオンリーなのに格安だったから買ってしまった。 まだアタリが付いておらずちゃんとしたレビューはできないが停車前の鳴きが凄まじいですww
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5
サーキット走行が増え パットの仕様変更 初期があるので全開ブレーキが楽 少しタイヤのロックが早いので、グリップの高いタイヤに替えたくなる!
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1
使用温度域 50℃~850℃ 摩擦係数 0.45~0.50 走行フィールド ワインディング~サーキット ベストマッチタイヤ Sタイヤ~スリック 基本材質 カーボンセミメタル N1-500の開発コンセ ...
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