GP SPORTS(ジーピースポーツ) EXAS フロントパイプの評価・評判・口コミ

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GP SPORTS

EXAS フロントパイプ

4.56点

（52件）

レビュー一覧 52件（総件数：52件）

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6

日産 180SX

地上高を稼ぐならコレとのことで入口の70φというのはフランジのことで、その内側にパイプが入るので実内径は少し小さくなる出口80φというのは、、、(同様) 付属品ガスケット(アウトレット側 ...

ぱぱドリ＋グリ（パーツレビュー総投稿数：418件） 2023年5月15日
2

スバルインプレッサWRX

GDB c.d用 φ70の絞りなしがポイント。(厳密には約φ66くらい) 触○と比べて低〜高回転域で変化なし！びっくり笑笑排ガス臭さはかなり減ったのでOK

たいぺい8 （パーツレビュー総投稿数：83件） 2023年1月16日
5

トヨタマークII

付いていた純正触媒が穴空いていて交換しようと思っていた所たまたまネットで安く出てたので変えるついでに購入。固着もあったのでお店で取り付けして頂きました。初めてスポーツ触媒つけたのでテスト ...

のぶけ～ん（パーツレビュー総投稿数：116件） 2022年10月27日
7

日産シルビア

イケヤフォーミュラ（蛇腹付き）から、交換しました。フロアーに極限まで接近した設計で、耐熱シートを張りましたが、数ミリしかクリアランスがありません。ニスモのエンジンマウントを付けているため、純正マウ ...

ninjaｘ9 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2021年10月17日
5

三菱ランサーエボリューションVIII

触媒交換に合わせてフロントパイプも交換することに。触媒と同じGPスポーツなので、綺麗におさまったと思う。純正が思いのほか、絞られてる形状なので抜けはよくなったのかな？よくわからないけど...

たけえぼ（パーツレビュー総投稿数：72件） 2021年8月8日
9

三菱ランサーエボリューションVII

フロントパイプもGPスポーツに交換しました。純正タービンアウトレットの球面フランジにも対応しています。口径は70Φです。触媒も70Φでマフラーは75Φで出口に向かって狭まってはいないので排気 ...

Take Galant SB （パーツレビュー総投稿数：35件） 2021年1月9日
4

三菱ランサーエボリューションVIII

走行中に朽ちた純正フロントパイプの遮熱版が脱落しかけ、昭和的赤っ恥をかいてしまいました。遮熱版のみでは部品が出ないことから、これを機に純正タービンアウトレット＆触媒に対応する最大径の70φ、しかもコ ...

Yama-Me （パーツレビュー総投稿数：10件） 2020年12月26日
12

日産 180SX

フロアに近いため遮熱板代わりにバンテージ巻いてます。交換後の感想排気音はさほど変わりなし吹け？抜け？が良くなり加速がスムーズになった気がする。エアコン使用の際シブかったシフト操作が何故か ...

ごーやん！（パーツレビュー総投稿数：63件） 2019年7月14日
13

日産シルビア

2014年3月下旬に交換 GP SPORTSのフロントパイプ、ノーマルタイプ。メーカーHPの商品説明の通り、容量のあるパイプでフロアに沿った設計です。補足説明すると、非常にフロアに沿っているドン ...

加茂（パーツレビュー総投稿数：18件） 2018年12月24日
16

日産シルビア

ターボのシルビアに乗ってる人にとって劇的にオススメな商品！これは体感できる変化が出ます！！写真の通りフロアから少し出る程度のシャコタン対応設計！フロアの中に隠れるくらいを求める強気のシャコタ ...

アクア＠まりん（パーツレビュー総投稿数：50件） 2018年11月17日
11

日産シルビア [1]

ヤフオクにて購入 AFセンサーボスも付いていました。材質も作りも良いですね。高回転域が伸びる感じが、します。サーキットにて確認します。フロアを少し叩いてクリアランスを確保しました。

シルビアR （パーツレビュー総投稿数：249件） 2018年7月25日
11

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

安く譲っていただきました。純正よりかなり軽かったです。リアピまでしっかり繋いだ結果、エクゼマフラーの太鼓容量が強過ぎてほぼ音量が変わらなかったので中間とリアピの間にワッシャーを噛ませています。

taKe （パーツレビュー総投稿数：15件） 2018年4月15日
2

日産シルビア

タービンアウトレットと併用今までのデュアルアウトレット付フロントパイプと比較して低回転域で扱いやすくなった。

chada@T.I （パーツレビュー総投稿数：18件） 2018年3月2日
5

日産シルビア

数年前に構想はあったものの、時々の懐事情のせいで今頃になってしまいました。こちらは2017年3月25日に注文→購入したので、軽く1年は放置してますね（笑一気に換えたので効果の程は分かりません。 ...

猫七（パーツレビュー総投稿数：65件） 2018年2月19日
17

日産シルビア

アウトレットをTOMEIの大容量タイプにしたので、こちらも交換しました。 80φの大口径ですが、曲げ角度が絶妙で、フレームとほぼツライチの出面になります。【良い点】・大口径パイプでヌケが良 ...

Moka＠真珠苺（パーツレビュー総投稿数：293件） 2017年9月3日
14

日産シルビア

純正から交換しました。 φ60.5からφ80へ大口径化により二次排圧の低減。純正よりフレーム内に収まる形になりました。完全には収まりません。しかし、普通に取り付けるとフロアとぴったり接触（笑） ...

タロハン（パーツレビュー総投稿数：106件） 2017年7月15日
1

日産シルビア

フロントパイプ ※現在装着していません

えーけーあい（パーツレビュー総投稿数：199件） 2017年5月9日