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ホンダ(純正) シフトノブ チタン製の評価・評判・口コミ
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純正オプションのチタン削り出しシフトノブ。 S2000用でパターン刻印は黒になりますが、形状はCL7純正アルミシフトノブと同じです。 重量は約260g。純正アルミシフトノブは約150gなので、部品単 ...
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昔乗ってた同じインパネシフトのEP3シビックタイプRのチタンシフトノブです。 重量はチタンノブの方が軽いのに入りやすくなりました。
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定番のインテグラ タイプR用の中古を入手。 冷んやりした感触がベター💕 ⚈້͡ ໋͈ ̫ ⚈້͡ ໋͈
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ACCORD SiR-T純正オプションのチタン削り出しシフトノブです。 10数年間、大切に保管してました。 FREEDに装着予定です。 重量は約245gでした。 シフトパターンの赤色が色褪せてます( ...
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パーツ入れを整理していたら、昔使ってたチタンノブ(NSX-R用?)が出てきたので、シフトパターンの色替えだけして装着しました。 金属材質のノブは夏熱く冬凍るのですが、チタンは特性用少しマシなはずなの ...
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真夏でも暑くならないです。
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9
今回で3度目のシフトノブ交換。 最終的にはNSX-R (NA2) 用純正チタンシフトノブに落ち着きました。 本来のチタンの色なのかどうかは判りませんが、この鈍く輝く金属色に以前から心惹かれおり、遂 ...
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ようやく手に入れることができました^_^ 純正アルミシフトノブがキズだらけで、いずれチタンに交換したいなーと思っていたところ、ネットでお手頃(?)な値段で出品されているのを発見し即決! 重厚感の ...
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純正オプションのチタンシフトノブです。
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まずはシフトノブの交換を行いました。
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ヤフオクで見かけたのでポチッとしました。 操作性が良くなったような・・気がします。
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チタンシフトノブ&グレーステッチシフトブーツ 部品番号 08U92-TDJ-020A グレーステッチ カタログ落ちで在庫限りと聞いたのでかなり前に購入していましたがようやく取り付け シフト周りが ...
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純正オプションのチタンシフトノブ。 重量は約280gと純正のほぼ倍に。 純正より縦長ですがすぐに慣れました。 交換時には14mmのスパナが必要。
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標準装備のシフトノブが安っぽいので、チタン製のシフトノブに交換。ホンダのスポーツモデルはやっぱりチタンですよね。見た目もいいし、適度な重さで操作性も悪くない。でも、横から握るタイプの茄子型なので、標 ...
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GD3フィット、 EK9と使ってきた ある意味形見的な物。やっぱりこの シフトノブが一番しっくりきます✨
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メーカー/ディーラーオプションシリーズ。 車両購入時に付いていたものです。 【良いところ】 ★チタンならではの質感 ★純正とパッと見あまり変わらない渋さ 【もうひとつなところ】 ▲シフトブーツ ...
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DC5(赤文字)とS2000(黒文字)にオプション設定されていた、ホンダ純正チタンシフトノブ。 以前DC2に乗っていた時の純正チタンノブの感触がよくて、ずっと探していた一品です。 (現行S660のオ ...
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