K-Factory / AEROOVER(ケーファクトリー/エアロオーバー) V&Kロワードスプリングの評価・評判・口コミ

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  カワサキ ゼファー750

  フロントフォークを浮かしてサスをフリーにしてから取り付けます。22のソケットを使うだけでした。 目的はフロントのフォークを少し硬くしたかったので取り付けしてみました。効果の程は？

  うっしークン （パーツレビュー総投稿数：21件） 2020年12月1日

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  日産 マーチ

  中古です♪ ﾌﾛﾝﾄのﾊﾞﾝﾌﾟﾗを切らなかったので突いてるかも(´･ω･｀;A)

  ゆきぽん(・o・)ノ （パーツレビュー総投稿数：7件） 2012年9月6日
• ホンダ フィット

  綺麗に落ちますよ！ まるで車高調みたい・・・。 乗り心地は・・・（汗）　 想像にお・ま・か・せ（笑）

  流し走ＭＥＮ （パーツレビュー総投稿数：1件） 2012年2月17日

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  トヨタ ヴィッツ

  ダウン量で決めましたが純正と比べるとかなり激しい乗り心地です・・・ RSの純正ショックに組んだので余計に硬いかも。

  神城 あすか （パーツレビュー総投稿数：21件） 2010年8月20日

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  日産 マーチ

  K-factoryのダウンサス（競技用） 約60㎜ダウンします。

  №92 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2007年8月4日

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  ダイハツ ミラジーノ

  車高が落ちれば良いって人にオススメ！ 乗り心地はかなり・・・

  midori （パーツレビュー総投稿数：8件） 2005年4月27日

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