やっぱりインプレッサと言えばGC型！ 走る喜びを与えてくれたよき相棒です - インプレッサ WRX STI
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やっぱりインプレッサと言えばGC型！ 走る喜び…
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ウッkey
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スバル / インプレッサ WRX STI
WRX TypeRA STi Ver.Ⅵ Limited (1999年) -
- レビュー日：2012年10月22日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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インプレッサといったらWRXSTI
いつかは乗りたいと思っていたGC8だったので事故代替とは言え乗り換えられてとても満足しています。
しかも最終型のTypeRAのSTIバージョンで尚且つリミテッドなので快適装備も付いた豪華仕様
購入時には2000年のレプリカバンパーでしたが、私の事故のたびにバンパーが変わってしまい見る影もありません(汗)
エンジンパワーも前のGC6から比べ物にならないくらいなのでむしろ勿体無い位
社外パーツもGC8用がいまだに売っているのと現行車からの流用もまだ利く部分もあるのも利点です。 - 不満な点
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流石に10年以上経過したクルマなので現行車と比較するとボディ剛性の低さ、パワーの出方などに不満が無いといえば嘘になりますがソレも含めてGCの持ち味だと思います。
単純に速いクルマが欲しければ現行車に乗ればイイのですから(コレだと不満な点にはなってないねｗ) - 総評
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やっぱりインプレッサと言えばGC型！
走る喜びを与えてくれたよき相棒です
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
|
インテリア |
快適装備が充実、ドレスアップパーツが豊富 |
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