ボディの大きさやエンジンパワーに比べて燃費が良く、 室内の広さも抜群です。 走行性能も良く、ＢＭＷやメルセデスの廉価版車種 より快適に走れます。 - レガシィツーリングワゴン
マイカー
ボディの大きさやエンジンパワーに比べて燃費が良く…
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ken1blue
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スバル / レガシィツーリングワゴン
2.0GT DIT_AWD(CVT_2.0) (2012年) -
- レビュー日：2012年11月11日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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１００ｋｍで１５００ｒｐｍ位で静かです。
ＣＶＴならではのスムーズ差でターボラグ感じません
１８インチでも乗り心地は良い
パドルシフトでスポーツな走りもできる
アイドリングの回転数が低く静か
所々にラバーの滑り止めがあり携帯等置くのに便利 - 不満な点
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ボディサイズが大きいので左右の端が分かり難い
中央のカラーモニターが２個しか機能が使えない
整備性が悪い（プラグ・ヘッドライトバルブ交換など）
ルームランプがの数が広さの割りに少なく暗い
ＡＴセレクターの質感が無い
電源の数が少ない - 総評
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ボディの大きさやエンジンパワーに比べて燃費が良く、
室内の広さも抜群です。
走行性能も良く、ＢＭＷやメルセデスの廉価版車種
より快適に走れます。
これでレギュラー仕様だったら大満足でしたね。
おすすめポイント
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スタイル |
スポーティ、個性的 |
|---|---|
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い |
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