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いい車ですよ(*´∇`*) - シャトルハイブリッド
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Bikini
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ホンダ / シャトルハイブリッド
ハイブリッド X(DCT_1.5) (2015年) -
- レビュー日:2017年4月3日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
1.5ℓクラスとは思えない質感の高さ。
クルコンとコンライトが付いてた(笑)。
室内広々〜。
ラゲッジルームも広くて荷物がたくさん積める。
ヘッドライトがハイ・ローともにLED。
ハイブリッドなので燃費がいい。
何気にパドルシフトがある。 - 不満な点
-
運転席以外のパワーウインドーがワンタッチじゃなかった。
フロントマップランプがドアと連動じゃなかった。
カーテシーランプが無い。
バニティランプが無い。
自動ブレーキが30㎞/h以内じゃないと作動しない。
長い下り坂ではパドルシフトでシフトダウンすると回転が上がり過ぎるのでクルコンをONにして下ります。この点はプリウスのBレンジが良かったなぁ。
- 総評
-
不満な点で挙げたのは些細なことです(笑)。
内装の仕上げや配色、ドアの閉まる音などに高級感を感じます。
- 走行性能
- 無評価
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7速DCTの変速制御。何速にするか迷ってる感じでギクシャクする。
パワー的には必要にして十分かと思います。
住宅街なので、プリウスにあったEVモードがあると良かったな。
前車のプリウスG'sに比べると高速での直進安定性や首都高のカーブでの安定感は劣りますね。 - 乗り心地
- 無評価
- 乗り心地はいいと思います。
- 積載性
- 無評価
-
リアシートを倒さずにエアバギーを進行方向に載せられるのは驚きました。
- 燃費
- 無評価
-
今までの給油時の満タン法での平均燃費は18.35㎞/ℓ。
プリウスは17.90㎞/ℓでした。
プリウスはエアーチャンバーとマフラー交換して楽しんでいたので単純比較はできませんが、坂道の多い現居住地の環境を考慮すると燃費は満足してます。 - 故障経験
- ありません。
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