現在の愛車です。 - ワゴンR

マイカー

現在の愛車です。

自由愛国者
スズキ / ワゴンR
FX-Sリミテッド(AT_0.66) (2005年)
- レビュー日：2018年3月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 荷物がそれなりに積載可能で、乗り降りしやすく、運転しやすい。
不満な点: 特に足回りが錆びやすい。
総評: 運転しやすいと思います。
NAですので、同乗者を載せて高速道路を走行する場合はパワー不足かと思います。
同乗者を載せて運転する場合が多い人、常に荷物を載せて運転する人はターボ付きのグレードが無難。

走行性能: 無評価; 運転しやすいと思います。
同乗者が2名以上いると、パワー不足と思います。
乗り心地: 無評価; 問題無しと思います。
積載性: 無評価; タイヤ4本を積載できれば満足しています。
助手席側のシート及びリアシートを倒せば、ガンケースを積載可能。
燃費: 無評価; 平均燃費ですが、最高で15.2㎞、最低で13.5km、2018年3月11日現在で13.8km。
リッター当たりの燃費ですが、最高で22.7km、最低で5.3km。
リッター当たりの燃費ですが、数年に1回のペースでリッター当たり20.0を突破します。
故障経験: 65,000km前後でリアブレーキのベアリングを交換。(60,000㎞から65,000㎞ごとにベアリングを交換しています)
3年前に助手席側ドアミラーのギア破損の為、2年前の車検で交換。
マフラーを固定する金具が錆で破損したので、2年前の車検でマフラーを交換。
去年は運転席側のパワーウインドウのスイッチが接触不良になり交換、O/Dボタンのバネが馬鹿になりシフトレバーを交換。
本皮のハンドルですが、汗等で原因で皮がめくれたりするので、ハンドルカバーを使っています。
積雪等が原因でアンテナが折れたので、アンテナを数回交換しています。
去年はリアワイパーのホースが経年変化で破損したので、新品のホースに交換。
2年前にツイーターからスピーカーに接続されているケーブルが痛み、スピーカーから音が出ない状態になった。(当時は原因が不明でしたので、カーオーディオ、スピーカーを買い替えました…)
助手席側ドリンクホルダーが破損し、行き付けの修理屋さんにて新品に交換。
キーレスエントリーの鍵が経年変化で根本から破損し、瞬間接着剤で固定しています。
2018年6月6日にファンベルトを交換しました。