前モデルよりも進化してますねEVO - ウラカン (クーペ)

マイカー

前モデルよりも進化してますねEVO

Kazu_Capri
ランボルギーニ / ウラカン (クーペ)
不明 (2020年)
- レビュー日：2021年7月30日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：1
燃費：1
価格：4

満足している点: 前モデルより進化はしていますね
乗ってて気持ちよく楽しい車は少ないと
思いますがこのEVOは楽しいですね　　
軽快感があり　DCTもよく出来ており
実に安定していますね　足回りの業か
トラクションコントロールか　普段乗りしても
問題ない位　快適です
不満な点: ただ少し言えるのは音が大きい
ストラーダではそれほど感じないが
スポーツモードは照れるほどです（笑）
エンジン掛け初めも近所迷惑ですね
もう少し静かになって欲しい（笑）
音が大きくやる気にはなりますが（笑）
総評: 普段使い出来るスーパーカーですね
乗りやすく　安定してる走りに
昔とは違う壊れない安心感があると思います

デザイン: 4; デザインは前モデルとそれほど変わらない物の
リアのデフィューザー等リア回りは劇的に
細かくなり　カッコいいですね
走行性能: 4; パワーについても　操作性も
普段も高速についても安定してて
安心して乗れます　一般道ではこれで十分です
サーキットでは物足りないかもしれませんが
楽しめると思います
乗り心地: 3; 　
足回りは少し硬めで
1日乗ると腰が痛い事もあるかな（笑）
フェラーリから比べると乗り心地は悪いですが
普段乗りは乗り降りさえ気にしなければ
良い方かもしれませんね　（笑）
音は大きめで困りますが　軋みや　
振動も無いと思います
積載性: 1; 積載性は最低で　フロントトランクには
積載物はなにも入れられません
この車には夢とロマンは積めます　
あとトランク自体が暑くなるので
変な物は入れて置けません野菜も禁止です（笑）
燃費: 1; 燃費は測った事も興味も無いので
解りませんし　今後も測ることは
無いと思います
価格: 4; 価格は私は安いと思います
フェラーリから比べると
このスペックでこの値段かと納得します
故障経験: 今現在　新車納車時から
エンジンストールが起きています
エンジン掛け初めだけ　ストールすることが
たまにあります（笑）
走ったらあとは全く起きなくて
朝エンジン掛け初めだけの現象です　
何故かは解りませんし
診断機にもログは残りません（笑）
まあそのうち直るかもね（笑）