PIVOT 3-drive スロットルコントローラー&ハーネスセットに関する情報まとめ

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    【総評】電子スロットルのドンツキ改善で購入しました。なんで電スロは変なレスポンスにしてあるか理解できません。コントロールしにくいです。この商品を付けたからと言ってドンツキは改善できませんでした。【満 ...

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    【総評】【満足している点】 SPモードでレスポンスの違いがわかりやすく、乗っていて楽しい。取り付けが難しくなく手軽。リーズナブルに手に入り、効果もいい。【不満な点】曲面が多いので本体取り付け位置に迷 ...

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    【総評】前車クロスロードにも使っていたので新たに購入!自分でも取り付けられるのですが仕事なのでDに丸投げ!笑んで完了!!ナビとシフトの間の隙間にジャストフィット!!もうターボ車にスロコン。スピードモ ...

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    【総評】アクセルレスポンスが良くなり パワーが出たと勘違いします。灰皿の所に設置【満足している点】【不満な点】

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    【総評】純正のスポーツモードより細かな設定が可能【満足している点】スイッチ一つでエコからスポーツまで簡単に設定可能なところ【不満な点】なし

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    みん友さんから嫁いできました。ロケットスタートでモッサリ解消、快適です(笑)取付時ちょいトラブル^^;同じ前期αからαなのでそのままポン付けかと思っていましたが前期でも2014年6月以降のαは小改良 ...

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    【総評】【満足している点】当たり前ですが、SP7にするとエコではなくなります(^_^;)【不満な点】

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    【総評】取り付けた後一週間はモードを換えたりイジイジしていたが今は、SP5で固定!・・・(結論)アクセルの踏み加減次第!!!【満足している点】運転してて気分はイイっ。赤いデジタル表示が良い!【不 ...

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    【総評】過去所有のコルト1.3RXからの移植。変化を感じるにはいいかも?【満足している点】取り付け簡単、直ぐに体感できます。【不満な点】無し

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