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すべての条件をクリアしますか？
4.5J-14の純正アルミホイールに交換。標準装備の純正スチールホイールはかなり重いようで、こちらに交換したら走り始めた瞬間からバネ下重量軽減の効果を感じることが出来ました。
レースレギュレーション変更により、幅165以下、扁平60以上しか履けなくなってしまった。…てことは、5.5Jも6Jも要らなくない？というわけで、13inch 4.5J +45の純正ホイールを入手。単 ...
ソニカ純正15×4.5J ET45165/55R15のピレリ アイスアシンメトリコを組む為に暫定的に使用。純正ですが、これエンケイ製でなかなか作りは良いです。下手な大陸製の安い社外アルミよ ...
ミライース Gグレード標準装備 アルミホイールです。Xグレードは、スチールホイール（てっちん＋ホイールカバー）でした。重さもアルミホイールの方がてっちんより軽く感じました。バネ下重量が多少減ったと思 ...
社外品でしっくりくるものがなかったのですが、とりあえず交換したかったので、オークションでタイヤとセットのものを探しました。タイヤサイズは165/55r15で、ダンロップのSP SPORT 300が付 ...
ばね下重量を減らす為にチェンジ【満足している点】ガンメタなのでブレーキダストが目立ちにくい【不満な点】特になし
普段、買い物とかいろいろ、近所乗りは殆どダイハツムーヴ。ムーヴ大活躍。もはやファーストカー。チャリンコ的というか、ここはクルマ無しはありえん程の田舎なのでwそんなムーブ先日、不注意で鉄チンホイールを ...
ダイハツ純正１４インチアルミホイールですリム幅は市販アルミ５Ｊから純正サイズの4,5Ｊに変更オフセットはどちらも＋４５．重量は5,8ｋｇで同じリム幅の関係で少しタイヤが内側に入った感はあるものの、前 ...
13×4.50B(表題ではJしか選べなかった)オフセット +45冬タイヤ用にヤフオクにて落札。オプティクラシックが履いてるアレです。コルサに履かせると気分はシャルマンですｗ単体重量4.55 ...
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