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7年前に交換したオイルドレンボルトになります。C160のドレンボルトには磁力がない上、ボルト頭の耐久性に不安が少なからず有るので交換する価値があります。ATSならではの拘りがあるので、部品の詳細はH ...
【総評】保険もかねて購入。エンジンの状態を把握しやすく、ブローした時に頑張ってほしいです。【満足している点】他社のマグネットドレインボルトは、アルミ制かジュラルミンですが、なめにくい鉄制。【不満な点 ...
【総評】強力マグネット付ドレンプラグミッションとデフで使用【満足している点】純正ドレンプラグの座面精度が良くないので漏れる前に交換外した純正マグネット付ドレンプラグは上段給油口プラグと差し替えＷマグ ...
保険も兼ねて悪いもんじゃないやろ
まだ取り付けていませんが、パッケージ越しでも冷蔵庫にくっつくので磁力は、間違いないと思います。初の新車で、長く乗る予定なので保険的は意味合いで
【総評】ギヤオイル交換ついでに【満足している点】純正を遥かに上回る磁力【不満な点】なし
【総評】いつものヤツエンジンとミッション用【満足している点】強力マグネットでマグネットが外れてエンジンブローする心配もない【不満な点】なし
【総評】オススメ【満足している点】鉄製ボルト、磁石埋込、耐熱180℃ドレンボルトからマグネットが飛び出ていないのでオイルパン内でのマグネットの破損が無いアルミやジュラルミンのドレンボルトは繰り返し使 ...
エンジンとデフに導入。体感なんて出来ない保険ですな。M20サイズ。左からATS、純正ローア、純正アッパー。
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