DRiViSiON PowerECU 現車セッティング その後 前回現車セッティングを施工したのが先月28日だったので本日で16日経過しました。通勤で週1の休みで毎日70km走っているので約980km走行後の現状です。かなりECUのブースト学習が進んで施工直後は ...
DRiViSiON クルコン上限値変更 純正で114km/hになっている前期型レヴォーグ。新東名で110km/hの制限速度試験が始まった影響か、後期型では135km/hまで設定できるようになりました。埼玉から鳥取帰省をする予定があり、新東 ...
DRiViSiON Power ECU レヴォーグを受け継いだ時点で既に施工してあったDrivisionのECU。どんどんバージョンが変わっているのですが、インストールされているのは2.0でした。そこからBoostOption、Ver.3 ...
PROVA ハイプレッシャーバイパスバルブ 最高ですねこれは・・・ブーストがかかってからのスムーズなアクセルワークが癖になりました。少しの踏み込みでもスムーズにブーストが上がり、抜くとピタッとおさまる。おそらくT-REVとDRiViSiONの ...
PROVA T-REV DRiViSiONのPower ECU Stage.3を施工したあとにT-REVを取り付けたのですが、若干出だしが変わったかな？程度で、結果的に体感としてはあまり変わらないです。なので、★３つとしま ...
DRiViSiON 株式会社DRiViSiON代表取締役今市です。アニキ→アニョキ→アニョキングと呼び名が進化して、なんかしらんけど大統領になりました。アニョ、アニョキ、または大統領と呼んで下さい職業：映像制作・編集・ ...
DRiViSiON Power ECU なぜかレビューが消えていたので再投稿します。ドライビジョンさんのECUをインスト―スして2年以上が経過しました。始まりは、和歌山のヤンキーに追いかけられ180キロでリミッターが効き、引き離せなかった ...
DRiViSiON Power ECU 旧Spec.BのBoost Optionから1年半ぶりにStage.3(street)にアップデートをかけました。雨降る台風接近中の中、西村店長に当日は施工していただき非常に感謝しております。Spe ...
DRiViSiON Power ECU Ver.2とクルーズコントロール上限変更をインストールしてもらいました！まるで排気量が上がったようで加速が明らかに良くなりました。スロコンが要らなくなるくらい。マフラー交換よりECUチューニングの方 ...
DRiViSiON Eyesight ACC設定上限変更 フォレスターSJG-Aです。 Drivision＠横浜さんで Eyesight 全車速自動追従(ACC)の設定速度上限を変更して貰いました。114km → 137kmね。 昨日電話して今日には即施 ...
