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リアの突き上げキツくなりましたが、車の動きがまるで違う。ハンドリングのダルさが消え遊びの無い別の車になりました。
■コンパクト:コンパクトな車体で、現行モデルより全長が10cm短く都市部での取り回しが容易です。■最小回転半径:4.7m(メーカーオプションで14インチホイール選択時のみ)■カスタムパーツ: 202 ...
車が変わるとレビューみて中古で購入。初のボディ補強パーツ。取付簡単バンパー裏にボルト2本で固定。正直オカルトパーツ（大好物）と変わらんのでは？と思ってました。取付で駐車場が出す時には既に違いが…。T ...
step2の経験を得てGR鉄骨①②③を復活させます。リヤのボディダンパーは取り外し。後日別のことに使うつもりなのでそれまで大切に保管しときます。悪い物ではないのでフロントは一旦そのまま残してます。今 ...
前車からの引き継ぎ簡単なバーですが❗凄く効きますね🎵あなどれない‼️逸品🎵
リアサスペンションメンバーを結合することで、 リアサスペンションに荷重が掛かった際のメンバーの余計な動きを抑制させ、 サスペンション本来の性能を引き出せるとの事。パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシ ...
車検2回通してますが、ボディの柔さに我慢できなくなって補強検討。タナベ、オクヤマ、CUSCO等ありましたが一番効果ありそうなミドルメンバー4点のウルトラレーシングで行くことにしました。ただ、4WD用 ...
1枚目の写真はオクヤマのホームページから拝借。このブレースはロアアームのメンバー取り付け部と、リアメンバー前方の車体取り付け部を鉄製のバーで締結し、メンバーの無駄な動きを抑制する。取り付けはボルト4 ...
> 純正のままでのぶるんぶるんが嫌な人に、お勧め補強パーツを紹介します。純正と明らかに違う走行・操作感を味わいたい人たちに。純正のままでは物足りず手放した所有者がいた可能性はあります。いろいろ ...
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【お散歩】いよいよ春です！マリーナじゃなくお散歩 ...
narukipapa
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