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シートをレカロSP-GからブリッドのZETA4へベルトをサベルトの4点からturnoneの6点へレールをナニワヤからnsportのレールへ変更しました。 手前が今まで着いてたレールでシートを前後させ ...
そういえば買ってました色んな椅子試したけど1番好みです本当は現行RECAROが欲しい
純正(流用)シートで、最も好きな一脚!レカロはLS、A8、SP-G1、SP-G2、SP-A1、SP-A2、FD3S・RZ純正を所有し、エボ1純正、SR2には長距離座りましたが、その他純正を含めて一番 ...
初期型のSP-A。前オーナーがHANS取付のため上端を切断して角度を付けた中古品。シェル単体重量は2.765kgですが、上端に角度を付ける為にFRPが貼られている分、公称の2.5kgより重かったです ...
長らく中古のレカロSP-Gを使っていましたが、ボロボロなのを縫いながら使っていることや、内装に干渉していることなど気になっていたので車検のタイミングで一新しました。レカロのRS-G、RMS、ブリッド ...
今までもSP-Gでしたが、クッションのヘタリと生地の痛みで中々ボロく😭ずっとオクを見る毎日でしたが、やっとこさ安めのを見つけて落札😍Switch2は当たらんしNB1300JPもダメだったので、そ ...
純正シートのホールド感に納得いかず1度はフルバケにしてみたかったので購入。シートレールはXのフォロワーさんから頂いたもの。サイドアダプターはレカロ純正のオフセットアダプターでハンドルセンターもバッチ ...
2台目の180SX。TypeS前の車をサーキットで潰し、その日のうちに少し前に入庫したこの車を譲ってもらい2週間後に納車されました。ほぼノーマルだったので、足周りやステアリングなど廃車した中期から移 ...
ホールド性はバッチリなのにサイズが大きい今のフルバケットシート。これを取り付けてから常に悩みとなっていました。この無印バケットシートはレカロSP-Gに比べてホールド性が高いのに、なぜが全体的に幅が広 ...
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のうえさん
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