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3年目の車検も終わり、純正ショックにダウンサスもそろそろ卒業しよーかと思い車高調入れました!1年ほど悩みましたが、TEINの乗り心地を味わってみたかったので決めました。まあダウンサスより乗り心地がい ...
ベタベタに車高を下げようかと考えましたが、肉厚タイヤの乗り心地が良いので、タイヤとフェンダーのクリアランスを整えたくらいの下げです。ノーマルから2センチ?くらいしか下がっていません。下回りを擦る心配 ...
安全運転オヤジなので、硬すぎは嫌だったのでTEIN␣FLEXZにしました。タイヤもル・マンⅴ+にしたので、カスタム素人オヤジも乗った瞬間すぐ変化がわかるくらい快適です。車高は前はメーカー推奨、後ろは ...
昨日 会社の有志の皆さんにTEIN FLEX-Z取り付けて頂きました😭左上赤丸箇所外す工程やらフロントのジャッキポイントやら色々他社の車とは違うし情報量少ない元本職さんいなかったら無理作業時間6時 ...
純正ダンパーのオイル滲みと、同乗者のクレームの為に導入。16段階中、ソフト寄りの12に設定。工賃込み+マウント部純正部品代。
N-BOXカスタム JF3を諸事情による売却からの乗り換えです。色々カスタムしていきます。【装着品】【電装】①Panasonic strada CN-F1X10BHD Blu-ray・Wi-Fi対応 ...
今月初旬に購入・装着した。まだ夏タイヤに履き換えていないのと、アライメント調整も行っていないので負荷を掛けた走り等はしていないが、全部やってからだとレビューがまだまだ先になるので取り敢えず掲載。まず ...
TEINのFLEX Zです。正真正銘JF5専用日本で一番最初に取り付けました。メーカーの開発課の方曰く、JF3用とは小変更(ステー形状やナットサイズ等)されているとのことでした。純正よりは硬くなりま ...
全方位にクルマの魅力を高めるのに足回りのカスタムは大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ ヴェゼルの足回り作業をコクピット55のレポートでご紹 ...
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