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【再レビュー】(2017/03/08) 取替えから約2年、約3500kmほど走行しましたが、全くブレーキの鳴きはありません。また、ダストは少な目でホイールも汚れが目立たなくて気に入りました。現在は ...
Weds Sport REVSPEC SCブレーキパッド SC-T533(R) JZS147 アリスト、VCH10W グランビア※注意 以下の作業はあくまでも個人の作業ですので、この作業が正しい ...
SC-T533(R) JZS147 アリスト、VCH10W グランビア【総評】 旧車の域に達している車に定価を払ってパッドを購入するのは惜しいので、フロントと同銘柄のものをamazonにて長期在庫品 ...
先月のユーザー車検後あたりから、若干のブレーキの鳴きが発生していたので各部のグリスアップがてらブレーキパッドシムを取替えました。 まず、ジャッキアップをしてホイールを外します。※注意 あくまでも個 ...
【総評】スカイラインで使って好印象だった。フロントのみ。【満足している点】前後共にレブスペック(笑)型落ちで安い。色が青。【不満な点】
【総評】☆☆☆ディスクローターを交換したので、序でに減っていたパッドも交換(特にフロントが・・・×)スプレッダーでシリンダーを押し込んでパッドを取り付けしたまでは良かったのですが、以前リコ ...
【前置き(…が長い:笑)】走行距離14万km強でブレーキパッドを合計3セット使用しました。履歴を振り返ると…1セット目 = 日産純正(V35中期型用) = 約4万km2セット目 = WedsSpor ...
<移植パーツ>やはり純正ブレーキパッドは怖いです。サーキットや峠行ってたのはとうに昔ですが、メタル系のパッドの減速Gは体が覚えているので、純正の初期制動は「止まれるのか?:(;゙゚'ω゚ ...
だいぶ減っていたので純正でも良かったですがどうせならと思い社外品にささっとジャッキアップして交換
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