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試行錯誤の末やっと出来ました✌️Y字配管がめんどくかった😭
フレーム等のサビで修理が高額な為、スクラップ予定の車両を引き取りました。前オーナーは女性で左右フルバケのイチゴちゃん仕様で乗っていたようです。購入時 シュピーゲル車高調シュピーゲル ラテラルロッドシ ...
元オーナーが付けた、フジツボのRM01が、太すぎて、下のトルクがただでさえ細いエンジンに拍車を掛けるので、センターパイプを純正の42Φへ戻し、リア側は自作。フランジ42Φ〜48Φ〜50Φ〜60Φデュ ...
以前作製したデュアルマフラーを改良しました。 サブタイコの追加とトグロを巻いてみました。 アイドリング状態で片方ずつ塞ぐとトグロを巻いていない方が低音が響きます。
純正マフラー切った貼ったしてもらいました。オリジナルステンレスのタイコは中身が空っぽですが、音量は純正マフラーとほぼ同じです。が、少しトルクが上がったような気がする〜次は中間パイプ、その次タコ足
今回はリアピースを一から作ってみました。 フランジからすぐに32φで分岐し出口は42.7φで斜め出しにしています。出口を揃えるのに苦労しました。 テールを45φのチタンへ変更しました。
タイコ無しだとトルクもなく音ばっかりうるさくていいとこ無しだったのでタイコを付けました。
直管なんでめちゃうるさいです。半自動溶接機100Vで作りました。半年使いましたが排気漏れ、クラック等無問題で使えております。
さて、YAMAHAコンセプトといえば~元80スープラ乗りが乗っていた愛車社会人になったこともあり、数回しか見たことがなく…この友人は、70前期グランデ~80前期グランデG~80後期のYAMAHAコン ...
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