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←新しい方 古い方→手前のコイルだけオイルまみれになったので、ついでに全交換。K6Aのイグニッションコイルって壊れやすいって言われてるのに真ん中と奥のコイルは車購入時の15万kmの時から使ってるの ...
20年は経過してるので、プラグと同時交換。
これも楽天スーパーセールで。エブリイも10万㎞越えたので、この辺もまぁまぁ劣化してるかと。K6Aってやっぱりエンジンの掛かり悪くなるんだなぁ…(ヽ´ω`)ISCVとか、気になるところは出て ...
純正1本7500円のところ、4本で8000円の破格新品イグニッションコイルです。造形的な製造精度は低いですが、使用にあたっては全く問題ないです。交換後、アイドリングの振動の減少、加速時のトルク感アッ ...
写真はネットから拝借しました(^_^;)プラグ交換と一緒にイグニッションコイルも交換しました!交換前と比較するとすこぶる調子良くなりました(^^)
エンジンに手を入れたりタービン交換などはせず、給排気や足回りの仕様変更だけにし、たま〜にサーキットに行けるような感じにしたいと、思ってます。(タービン交換位はするかも…と言ってもパワーアップ目的じゃ ...
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