DIXCEL FS typeに関する情報まとめ

"DIXCEL FS type"に関連するパーツ・商品

  • DIXCEL FS type

    パーツレビュー

    DIXCEL FS type

    見た目が良い!強そう(笑)表面被膜の色がブロンズでかっこいい!ブレーキ踏んだらすぐ剥がれるんだけど(笑)ローターの違いがわかるほどのブレーキは公道では踏めんので、どうなのかは正直わからん。スリットの ...

  • (④以降変な駄文有りの)外した純正フロントブレーキローターの重量

    整備手帳

    (④以降変な駄文有りの)外した純正フロントブレーキローターの重量

    結論から書くと片方袋込みで6.1kg。合わせて12.2kg。表面。クラックは0.5mm位か?発生している程度。 ディクセルFS(カーボン処理+スリット6本)片方袋込みで6.4kg合わせて12.8kg ...

  • ブレーキローターを替えました

    整備手帳

    ブレーキローターを替えました

    2月にブレーキパッドを新しくしたら、ジャダーが出るようになりました。https://minkara.carview.co.jp/userid/568865/blog/47643265/おそらく、ロー ...

  • DIXCEL FS type

    パーツレビュー

    DIXCEL FS type

    ミニカでSD typeを使用エイトには奮発して高い方とにかくカッコいい

  • DIXCEL FS type

    パーツレビュー

    DIXCEL FS type

    熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたFSタイプです。より高い安定性とより高い制動力が期待できます。関連情報URL:https://www.dixcel.co.jp/produ ...

  • 愛車と出会って23年!

    ブログ

    愛車と出会って23年!

    3月31日で愛車と出会って23年になります!この1年の愛車との思い出を振り返ります!■この1年でこんなパーツを付けました!・Yupiteru 無線LAN機能付きSDカードOP-WLSD16・Mobi ...

  • ブレーキメンテナンス(その4)

    整備手帳

    ブレーキメンテナンス(その4)

    クリアが固まったので、キャリパーを組み立てました。ダストブーツの外側をしっかり填め込むためには、先にブーツだけをキャリパーに取り付け、内側からしっかり押し付け確認する必要があります。先にパッドを押さ ...

  • DIXCEL FS type

    パーツレビュー

    DIXCEL FS type

    先日、パット残量の判断ミスでローターを傷付けてしまい、交換を余儀無く……ローター交換は予定外! なのでコスパが良くて、制動効果もよい ディクセルさんのFSタイプに。放熱、制動力、スリットにダストがた ...

  • DIXCEL FS type

    パーツレビュー

    DIXCEL FS type

    FS1318537Sきっとローターが見えないホイールを装着するだろうと予想するもこちらを選択

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