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みつけたので気になりだしての取付も難しくないとのことで(笑)イヤ?取説みたらちと時間かかるなこれ。でもエンジン始動時の最初のブレーキ踏んでも力が逃げる感じは減るかな?以下ストアー説明文走る・曲がる・ ...
お安くなっていたので購入しました。制動力UPのキャリパー、パッド、ローターのチューンアップなどはしてないですが、踏んだ時の感覚向上の為に購入。取り付けの難易度ありそうです。取り付けは、春が来てから! ...
前に乗っていたムーヴもそうなのですが、剛性がなくてすぐ底付きする感じでブレーキのタッチがあまり好きではありませんでした。(効きは問題ないのですが・・・)そこで、このGP!製ブレーキブースターサポート ...
クラッチの感触がおかしい原因が発覚。溶接とれてる・・・調べたらよくある症状らしい。強化クラッチで負荷かかってたのかもということでとてもじゃないがこのままには出来ないので改善溶接、補強とって元より強化 ...
このパーツの説明がたしかに理にかなってると思い購入して取り付け。これを検討してる人に何か一言、と言われたらこう進言します。『100箇所を超える弄りの中で、ベスト3に入るくらいの面倒臭い施工ですよ』と ...
【総評】コペンに限らず、ノーマルのペコペコのバルクヘッドに重ねてブースター付近の剛性をアップ。 確かに効果あると思います。【満足している点】普段の街乗りで体感できるのか不確かな面もありましたが、これ ...
GP!製のブレーキブースターサポートプレートです。ブレーキペダルが固定してあるボディ鋼板部分にこのプレートを噛ませて踏み込んだ際の強度を確保するって意味合いですね。ま、無いよりは良いと思いますが、エ ...
平成28年2月末に丸13年間所有したマツダMPV(LW3W)から乗り換えました。偶然、隣県の中古車販売店に希望に該当する車両があることが判明。直見しにいってほぼ即決でした。アルティメットエディション ...
【総評】走りが楽しくなります。【満足している点】【不満な点】
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桃乃木權士
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