NTN スラスト針状ころ軸受に関する情報まとめ

  • NTN スラスト 針状ころ軸受  AXK1114

    パーツレビュー

    NTN スラスト 針状ころ軸受 AXK1114

    現在装着のTEIN FLEX Z。ロックシートのズレが酷いため、フリクションレスシートと同時に装着。TEIN FLEX Zはスプリング内径がφ70なので、同じφ70を選択。またベアリングの上下にAS ...

  • NTN スラスト 針状ころ軸受 AXK1113

    パーツレビュー

    NTN スラスト 針状ころ軸受 AXK1113

    購入日:2020/7/20取付日:2020/8/1 、走行距離:109,640kmHKS HIPER MAX Ⅳ GT の仕様変更メニューの一つとして、スプリングが縮む際の捩り応力を緩和するスラスト ...

  • フロントフォークオイル交換

    整備手帳

    フロントフォークオイル交換

    古いオイルを抜く前に油面測ったけど、左右で全然違うし、オイルの劣化具合も全然違うけど、そんなもんなのか?と思いつつ、車高調のサスペンションやフロントフォークによく入れがちなスラストベアリングを入れて ...

  • TEIN MONO RACING

    パーツレビュー

    TEIN MONO RACING

    FDの時にSUPER RACING使っててある程度決めてかかれるようになったので、今回はMONO RACINGにしました。なお吊るしから、レートと減衰を変更してます。  フロント:16kgf/mm( ...

  • NTN スラスト針状ころ軸受

    パーツレビュー

    NTN スラスト針状ころ軸受

    フロントの車高調に取り付けました。停車状態、駐車時にハンドルを回した時、フロントサスからの異音等がなくなりました。NTN製軸受AXK1112ワッシャAS1112 4枚購入価格は送料込みです。

  • スラストベアリング取り付け

    整備手帳

    スラストベアリング取り付け

    シュピーゲルの車高調にフロントのみですがスラストベアリングを取り付けてみました。NTNのスラスト針状ころ軸受、内径60ミリ2個とワッシャー4枚。 バラしたところです。アッパーマウントはハーフウェイ製 ...

  • 自作 車高調(フロントのみ)

    パーツレビュー

    自作 車高調(フロントのみ)

    材料ビルシュタインB14ショックのみエスペリア スーパーダウンサスハイパコ ヘルパースペーサーハイパコ ヘルパースプリングNTN AS機動輪NTN スラスト針状ころ軸受純正アッパーマウントB14はヤ ...

  • NTN スラスト針状ころ軸受

    パーツレビュー

    NTN スラスト針状ころ軸受

    なーんーてーなめらかぁー♪スプリングの上に挟み込み。走行中にそんなにクルクル回る物でも無いけどスプリングの動きは良くなるはず。スプリング交換と同時に導入してるので正直効果はよく分からない。体感出来た ...

  • NTN スラスト針状ころ軸受AXK11131

    パーツレビュー

    NTN スラスト針状ころ軸受AXK11131

    バネ交換にともなって導入しました。バネ収縮による回転方向のねじれを吸収する事によりフリクションを減らして、乗り心地がよくなるようです。アシストスプリングの上部にとりあえず1セット着けました。

前へ12345678次へ >

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ

最近見た車

最近見たクルマはありません。