クルマレビュー - D3

マイカー

終の車予定
- chip0216
- BMWアルピナ / D3
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年4月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

355psで10.3km/l

総評

Excellent
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マイカー

ラグジュアリーなのにスポーツ走行も楽々こなす
- ま～＠
- BMWアルピナ / D3
  D3 BiTurbo リムジン_LHD(AT_3.0) (2018年)
- - レビュー日：2023年11月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

通常使用ではフツ〜の3シリと全く変わりません。気になっていた燃費も。
アイドル時のディーゼルノック音が聞こえません。
アクラポのおかげかもですが、エギゾーストノートがディーゼル車とはまるで思えません。

不満な点

不満点は無い！！

あえて言うなら、完成され過ぎていてカスタマイズする所がほぼ無いという矛盾w

同モデルの新年式車やクーペへの買換え等は考えられるけどw

総評

街中でおとなしく走る分には320dと変わらず、さらにウルトラスムーズなくらいです。
マヂで加速させると本当に怖しいほどで、ヤブァい速度にスグなります。

本モデルにケチを付ける所はありません。
自分にとっては大変好みですが、目立たない(Understatement)を掲げているので、それをイマイチと考えるオーナーさんも居るだろうなぁと。
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マイカー

じわじわ沁みてくるタイプ
- 回転饅頭
- BMWアルピナ / D3
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2023年10月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

使いやすいサイズとパワー

不満な点

タッチがシビアなブレーキ。(OPブレーキ)
ハンドルが轍に取られる様な挙動。(精査中)
制止寸前の僅かなノーズダイブ。

総評

コンパクトなサイズで淡々と走ってくれる。エンジンが余計な主張をしないので疲れにくい。味が後から沁みてくるタイプ。
反面、少し物足りないと感じる事もあるが、そういう意味では乗り手を選ぶクルマなのかも知れません。
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マイカー

中途半端はよくない
- びすけっと
- BMWアルピナ / D3
  リムジン_RHD(AT_3.0) (2013年)
- - レビュー日：2023年9月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

手組みのエンジンの別物感、内装、怒濤の加速感

不満な点

フロントスポイラーは気を遣う、エアコンのパワーはアコードとは比べものにならない（アコードは静かに冷える、D3は轟音がしてもなかなか）

総評

これに乗ると、普通のメルセデスやBMWがヤスグルマに見える　すると次に何を乗るか、と考えると困る
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マイカー

最高ですね
- 寿限無（ジュゲム）さん
- BMWアルピナ / D3
  不明 (2013年)
- - レビュー日：2023年6月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

どこからでも湧き出るトルク感、燃費も良好でついつい遠出してしまうので距離が伸びてしまいます😅
車体のサイズもベストです
ラヴァリナレザー2の内装は最高👍

不満な点

特に無いですね
トランクスルー欲しかった…

総評

マルチに使え、本気を出したらとてつもなく速い
上質な乗り心地で質感も高く、経済性にも優れ、なかなかこれを上回る車はないです。
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