取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - ハイゼットジャンボ
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
ターボ載せ替え 完成編と問題点
無事、載せ替え終了😸一発でエンジン始動😸 いざ試運転🙋♀️ まだエンジン慣らしも終わってない個体なので あんまり吹かせませんが、最大ブーストは0.8まで 掛かります。とりあえず速くてビビります😅 ブースト表示MAX0.8の写真撮りたかった のですが、運転中危ないので辞めました。😅 (更 ...
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2024年4月14日 12:23 nakatetsu3さん -
ターボ載せ替え 搭載編
台車がウイリーしております。🤣 エンジンメンバー左右にジャッキかまして 最後にミッション後端をジャッキで持ち上げて ミッションマウントを固定 エンジン搭載自体は簡単です。 フロントプロシャはまだアトレー用が付いてる。 アトレー用は短いので搭載後でも抜けるんですが。。。🤦♀️ ハイゼットのフロ ...
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2024年4月12日 21:08 nakatetsu3さん -
ターボ載せ替え 部品移植編
NAエンジンから外した部品 1、ヘッドカバー ターボ用でも良いがオイル交換がやり難くなる ので交換した方が良いでしょう🙆♀️ 2、ラジエーターアッパー配管(エンジン側) アトレーとはラジエーター位置が 異なるので接続出来ないので交換 交換するのにインマニ一式脱着しないと 交換出来ません。😩 ...
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2024年4月12日 20:47 nakatetsu3さん -
ターボ載せ替え エンジン落とし編
前の晩から、次の日即エンジン落とせる様に準備。フロント側はラジエーター配管、CVTクーラー配管、フロントデフ負圧配管、コンプレッサー分離、エンジンハーネス切り離し、フロントプロシャ切り離し。ちゃっちゃとやれば1時間位で出来ます。😸 リアアクセスパネル側は燃料配管、エアクリ、 シフトワイヤー、リ ...
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2024年4月12日 19:59 nakatetsu3さん -
ターボ載せ換え準備 イモビライザー編
最近の車では避けて通れない道。 イモビライザー。。。💁♀️ ボディECU、エンジンECU、ステアリングロックモーター、スマートキー、この全てが一致いないとエンジン始動、キーレスが使えません。 写真は全て同一車両のS710アトレーから 外した部品なので、これをそのままそっくり移植 すればエンジン ...
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2024年4月8日 23:03 nakatetsu3さん -
ターボ載せ替え準備 エンジンハーネス編
ハイゼットトラックのエンジンハーネスと アトレーエンジンハーネスをミックスしていく のですが、細かく配線を確認していくと ほぼハイゼットトラックハーネスのままいける 事が判明!!😸 後期型ハイゼットトラックの廃車から確保した。 エンジンハーネスがあるのでそれを 加工していきます。 ちょっと話がず ...
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2024年4月7日 22:51 nakatetsu3さん -
ターボ載せ替え準備 雑談編
これから書く内容は自分の主観が主なので 少しでも不快に思われたらそのままページを 閉じて下さい🙅♀️。あくまでも自分の考えです。 該当パーツ装着、ショップ制作車両にお乗りの方 を誹謗中傷している訳ではございません。 主には載せ替えに関するコストのお話。💁♀️ まずハイゼットトラック系をタ ...
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2024年4月7日 22:50 nakatetsu3さん -
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換3
昨日の作業後、画像を確認していたら、カムタイミングプーリーボルトに締め付け確認のマーキングをしていない事に気付きました。もしかして本締めを忘れたかも?ということで、念のため点検しておきます。 電動ファンを外せば、ラジエターはそのままでタイベルカバーを外せそうです。 カムプーリー、クランクプーリーの ...
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2023年5月6日 21:13 きんちょ.さん
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