クルマレビュー - G-DINK125i

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  日本メーカーの小型二輪にはデザイン・サイズ等で惹かれる物が無…

  

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  • ★☆

  • キムコ / G-DINK125i
    不明 (2013年)
  • • レビュー日：2013年6月11日

  おすすめ度： 3

  • エクステリア：4
  • インテリア：4
  • 装備：3
  • 走行性能：4

  満足している点

  ※車体
  車格は大きすぎず小さすぎず。
  ハンドルは高めで幅も適度。
  足元もフラットフロア
  足つきはダウンタウン125よりも低く
  マジェ125よりも若干高いかな？と言った印象。
  シートの座り心地も変に硬い所も無く良いです。
  300ｃｃと共通の車体のようで直進安定性も良く、高速コーナーでも安心な剛性感。
  ※　エンジン
  必要十分な加速力。
  重い車体の割に燃費も良好。
  

  不満な点

  外見は進化して使い勝手は退化してます。
  シートダンパーなし。
  メットインは狭く使い勝手悪い。ダクトのついたオープンジェットは入らない。（フルフェイスも不可・メットホルダーは二箇所）
  メットを選ぶメットイン(笑)
  カタログでは前後１２インチ
  実際はフロント１３インチ（笑）
  レバーアジャスト・シャッターキー・Pブレーキなし
  タンデムステップはワンプッシュで飛び出すタイプだが
  小柄な人なら遠いです。
  エンジンは低回転では静かだが、7000回転あたりから賑やか。他にも？？？な点は多数。
  代理店さん　しっかりしてください！
  
  

  総評

  日本メーカーの小型二輪にはデザイン・サイズ等で惹かれる物が無く偶然知った台湾メーカー・キムコ。
  デザインの優れたダウンタウン125iを購入するつもりだったが数ヶ月待ち・・。
  ＧＤ125iは候補では無かったが
  足つきも良く、実車を見て写真よりも男前だったので
  購入決定。エンジン・車体サイズはマジェスティ125を研究しているなと言った印象です。
  なんだかんだ書いたが値段やスタイル　品質を考えると
  コストパフォーマンス高いスクーターです。
  
  

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