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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • 車高調入れ替え 其の弐

    其の弐です。 その前に言い忘れてましたが、ショックを抜く前に写真の赤丸の部分を外しておきます。 スタビライザーリンクは今回は交換するので下を切りましたが、流用するならショック側を切りましょう。 ちなみにT30のトルクスで周りどめをして16mmのメガネで外しました。 下さえ抜けてしまえばあとは ...

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    2020年9月29日 20:48 POWER!さん
  • ATF交換[69900km]

    7万キロ目前で、やっとATF交換できました。 交換後は変速がスムーズになり、車が軽くなったような感じがします。 車も静かになったような気がします。 また、減速時のシフトショックが結構気になっていたのですが、それも気にならなくなりました。 横に乗っていた妻でも体感できるほどの違いにびっくりしてい ...

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    2020年3月8日 16:39 GoMiOさん
  • ノーマルホイール ツライチ目指す

    スペーサー フロント無しリア12mm フロント5mmを入れたんですが純正ホイールのハブが掛からず無理矢理トルク管理にて入れたんですが高速で多少のハンドルのブレが感じられ撤去今回のハブリング付きのスペーサーにする事に。 スペーサー フロント12mmリア20mm 12mmのスペーサーを入れるには車体 ...

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    2017年5月4日 15:24 6MT mini ND 5REさん
  • ホイールスペーサー変更

    フロント15mm、リア20mmのスペーサーを取り付けていましたが、人により判断が分かれる程度の微妙なホイールはみ出しがあり、デーラーへの入庫ができないことがありました。 その都度、外せばよいのですが、面倒なので、スペーサーを薄いものに変更します。 リアはフロントに使用していた15mmスペーサーへの ...

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    2024年5月18日 02:48 タカQさん
  • ブレーキパッド、ローター交換

    DIXCEL PD TYPE 1218449 DIXCEL PD TYPE 1257954 DIXCEL M TYPE センサー 5 6 7 8

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    2023年7月30日 09:42 hirodai55さん
  • H&Rダウンサス DIY交換

    すでに自宅に到着していたH&Rのダウンサス。 妻には、『何これ?怪しい、というかなにやってるの?』と言われる始末。 まあ、これが何なのかはわかっていない模様…。適当にごまかしておきました(笑) カルディナ、プリウスと自分で交換してきた歴史はありますが、本格的な外車いじりははじめて。 諸先輩の整 ...

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    2016年1月31日 18:16 pooh-yaさん
  • ダウンサス取付(フロント)

    リアに続き、フロントも交換します。 純正状態では740mmあります。 タイヤとフェンダーの間は70mm程です。 まずはジャッキアップです。 右側で説明しますが、左側も同時にジャッキアップしています。 スタビリンクの上側ナットを外します。 16mmなので、インパクトレンチで緩めます。 次にショックケ ...

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    2024年1月7日 02:39 タカQさん
  • R60 クロスオーバーのフロントハブベアリング交換動画あり

    昨年末リヤのハブベアリングを交換しましたが、同じ理由でフロントの左側のハブベアリングを交換することにしました。写真は新旧のハブベアリングです。 必要となる工具や部品はすでに入手済でしたが、屋根なし駐車場での作業なので暑すぎず、さらに雨が降ってこないタイミングを見計らって作業を行いました。写真はプー ...

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    2024年7月14日 09:06 BISHさん
  • サイドブレーキ調整

    センターレール上にあるサイドブレーキですが、OPの肘掛けと干渉していました。 この状態からParkingを外すには、ボタンを押しながらもう一段引き上げなくてはなりません。その際、肘掛けに当たるので非常に操作しにくいです。 ディーラーに相談して、サイドの引きしろを調整してくれるようにお願いしました ...

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    2011年5月20日 21:08 kei'goさん

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